Niestabilna praca silnika w Audi RS6 C7 ze Stage 2

Dzień dobry wszystkim, Posiadam Audi RS6 C7 z 2013 roku z silnikiem benzynowym i 160 000 km przebiegu. Zrobiłem Stage 2 w tym samochodzie. Napotykam kilka problemów, gdy poziom paliwa jest niski (zasięg między 80 a 100 km): silnik ma przerywania, obroty na biegu jałowym są niestabilne, a silnik może nawet zgasnąć. Jednak te problemy znikają, gdy zatankuję i zasięg przekroczy 120 km. Kody błędów odczytane za pomocą ODIS wskazują na zbyt bogatą mieszankę paliwową na obu bankach cylindrów (P017200 i P017500). Sprawdziłem ciśnienie pompy niskiego ciśnienia (pompy wstępnej), które spada z 580-600 do 200-250, gdy pojawiają się problemy. Wymieniłem już trzy cewki zapłonowe i świece, więc nie sądzę, aby problem leżał w tym. Zastanawiam się, czy oryginalna pompa wstępna nie jest już wystarczająca ze względu na Stage 2, czy też po prostu jest uszkodzona. Będę wdzięczny za Wasze opinie lub podobne doświadczenia, zanim zdecyduję się na wymianę pompy. Z góry dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Francuski)

1 komentarz(e)

Brzmi to tak, jakby twoja pompa paliwowa miała problem z utrzymaniem odpowiedniego ciśnienia, szczególnie z tuningiem Stage 2 wymagającym więcej paliwa. Zanim wymienisz pompę, sprawdź filtr paliwa pod kątem wszelkich zablokowań, które mogłyby ograniczać przepływ, szczególnie gdy zbiornik jest prawie pusty. Zatkany filtr może powodować spadki ciśnienia i prowadzić do objawów, które opisujesz. Jeśli filtr jest drożny, to rzeczywiście problem może leżeć po stronie pompy. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: