Problemy Audi Q2 (2018) z recyrkulacją spalin lub zaworem EGR

Hej, miałem podobny problem z moim Audi Q3, rok modelowy 2015. Mam pewne doświadczenie z samochodami, ale nie jestem profesjonalistą. Miałem te same objawy: kontrolka check engine, problemy z silnikiem, utrata mocy i nieprzyjemny zapach spalin. Zawór EGR również był uszkodzony lub zablokowany. Zabrałem samochód do warsztatu i szybko potwierdzili, że zawór EGR wymaga wymiany. Całość kosztowała mnie 355,0 euro. Sama naprawa została wykonana dość szybko, a po niej silnik znów pracował idealnie. Czy możesz podać więcej informacji o swoim pojeździe, wariancie silnika lub przebiegu? Wtedy będę mógł pomóc jeszcze lepiej. Najlepsze życzenia i powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, mój Q2 ma teraz 187 654 kilometrów na zegarze. Wariant silnika to 2.0 TDI. Ostatni serwis wykonałem około 6000 km temu. Czekam na więcej wskazówek i porad. Z góry dziękuję! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za dodatkowe informacje! Z przebiegiem 187 654 km i silnikiem 2.0 TDI masz już całkiem spory przebieg. Przy takiej liczbie kilometrów i opisanych objawach mocno podejrzewałbym zawór EGR, zwłaszcza że zapach spalin i problemy na biegu jałowym to bardzo typowe objawy. Miałem mniej więcej taki sam przypadek z moim Q2 przy podobnym przebiegu. W moim przypadku zawór EGR został nie tylko wyczyszczony, ale też natychmiast wymieniony, ponieważ był dość zanieczyszczony sadzą i zapchany. Po naprawie różnica była jak dzień i noc. Warsztat zalecił również, abym regularnie przejeżdżał kilka kilometrów autostradą na wyższych obrotach, aby przedmuchać zawór. Kolejna wskazówka: zleć sprawdzenie filtra cząstek stałych (DPF). Biorąc pod uwagę przebieg, może on również od czasu do czasu powodować problemy, a to również ma wpływ na osiągi silnika i zapach spalin. Podsumowując, miałem podobne koszty, około 350-400 euro, w tym robocizna. Jeśli jesteś w pobliżu niezależnego warsztatu, który zna się na silnikach wysokoprężnych, może to być nieco tańsze. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Jeśli masz dodatkowe pytania lub potrzebujesz więcej szczegółów, skontaktuj się z nami. Pozdrawiam i życzę powodzenia w naprawie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szczegółowe informacje i wskazówki! To brzmi bardzo podobnie do tego, co podejrzewam. Zdecydowanie sprawdzę zawór EGR i filtr DPF. Fakt, że po wymianie problem ustąpił, daje mi nadzieję. Umówię się na wizytę w warsztacie w przyszłym tygodniu. Twoje doświadczenia z kosztami też mnie trochę uspokajają, wszystko brzmi wykonalnie. Jeszcze raz dzięki za pomoc i radę! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)