Hej! Miałem podobny problem z moją Dacią Sandero z 2016 roku, też silnik benzynowy, tylko około 35 000 km. Moja bestia zaczęła wykazywać te same objawy - nieregularna elektryka, szalone światła, ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania akumulatora wyskakujące od czasu do czasu, a silnik ciężko się uruchamiał. Na pierwszy rzut oka wyglądało to na nietypową usterkę elektryczną, ale prawdziwym winowajcą okazał się akumulator. Zabrałem go do lokalnego warsztatu. Początkowo sprawdzili alternator, ale okazało się, że jest w porządku. Następnie mechanik przeprowadził test akumulatora i voila - to był uszkodzony akumulator. Akumulator miał słabe ogniwo i nie utrzymywał ładunku, co spowodowało chaos elektryczny w samochodzie. Zasadniczo wymienili akumulator i sprawdzili cały system ładowania, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku. Był to trochę poważny problem w tym sensie, że w każdej chwili mogłem utknąć na pustkowiu! Jednak słodka wymiana baterii i porządne sprawdzenie obwodu załatwiły sprawę. Mam nadzieję, że Logan wkrótce odzyska sprawność! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, czytając twoją historię czuję się jak deja vu, moja Dacia Logan z 2017 roku sprawiła mi ten sam kłopot nie tak dawno temu. Ta sama sytuacja: światła robiące własną dyskotekę, akumulator dający mi zimne ramię podczas próby uruchomienia. Wyglądało na to, że samochód był opętany lub coś w tym stylu! Zabrałem go do mojego mechanika i wygląda na to, że trafiłeś w sedno ze swoimi przypuszczeniami - okazało się, że to uszkodzony akumulator. Mogę zapytać, ile to kosztowało? Czy od czasu wymiany akumulatora i sprawdzenia obwodu pojawiły się jakieś inne problemy? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam, muszę powiedzieć, że twoja historia brzmi bardzo podobnie do mojej. Po wymianie akumulatora i sprawdzeniu obwodu wszystko poszło gładko z moim Sandero. Jeśli chodzi o koszty, to w moim portfelu zostało 290 euro. Ale z perspektywy czasu myślę, że było to warte każdego centa. Ulga, gdy gasną kontrolki "Uszkodzony akumulator", jest czymś, czego nie da się wycenić, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak bardzo martwiłem się, że samochód spakuje się gdzieś na odludziu. Od czasu wizyty w warsztacie akumulator nie sprawiał więcej kłopotów, a brzydkie "Przerwanie terminala 30" również zostało rozwiązane, gdy byli pod maską. Koniec z niechcianymi pokazami disco ze świateł lub zimnymi ramionami z akumulatora, gdy próbuję go uruchomić! Mam nadzieję, że to pomoże i życzę Loganowi szybkiego powrotu do zdrowia! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej chłopaki, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To było naprawdę pomocne. Wygląda na to, że szczekałem na właściwe drzewo, zgadując, że to problem z baterią. Poproszę chłopaków z warsztatu, aby wymienili baterię na świeżą i dali układowi elektrycznemu dobry jeden-dwa. Wyłożenie 290 euro trochę kosztuje, ale masz rację, warto dla świętego spokoju. Mam tylko nadzieję, że mój Logan nie sprawi więcej niespodzianek po tej naprawie! Przynajmniej koniec z martwieniem się, że utknę na odludziu, gdy elektryka zdecyduje się mrugnąć. Uff! Jeszcze raz dziękuję za radę. Ta i uważaj na siebie!

(Przetłumaczone z Angielski)