100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

linabauer8

Problemy elektryczne hybrydy GLC Ostrzeżenie o obniżonym napięciu

Doświadczam problemów elektrycznych z moim Mercedesem GLC hybrid z 2018 roku, około 273428 km. Ostatnio dostaję ostrzeżenie o zbyt niskim napięciu. Samochód czasami ma problemy z uruchomieniem, a różne systemy wydają się działać przerywanie. Światła również wydają się słabe i sporadycznie migoczą. Podejrzewam, że może to być mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator. Sprawdziłem połączenia zacisków akumulatora i wydają się bezpieczne. Obawiam się potencjalnego spadku napięcia w którymś miejscu. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego lub ma jakieś sugestie, od czego zacząć rozwiązywanie problemów z układem ładowania lub ocenę stanu akumulatora?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Mercedes GLC z 2018 roku miał problemy elektryczne, w tym ostrzeżenie o zbyt niskim napięciu, trudności z rozruchem i migające światła. Początkowo podejrzewano mocno rozładowany lub wadliwy akumulator, przy czym sprawdzone zostały już bezpieczne połączenia zacisków. Sugestie obejmowały sprawdzenie wydajności alternatora i oczyszczenie zacisków akumulatora. Po dalszej diagnostyce w warsztacie, potwierdzono, że przyczyną problemu był wadliwy akumulator pomocniczy, a jego wymiana rozwiązała problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

florianschulze4

Miałem podobny problem z moim GLC, chociaż nie pamiętam dokładnego przebiegu. Komunikat o zbyt niskim napięciu to udręka. Sprawdź wyjście alternatora; tam tkwił mój problem. Wadliwy alternator nie ładował prawidłowo akumulatora, co prowadziło do wszelkiego rodzaju dziwnych problemów elektrycznych. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki z silnika, zwłaszcza podczas uruchamiania? A kiedy mówisz 'sprawdziłem zacisk akumulatora', czy tylko je obejrzałeś, czy też je wyczyściłeś? Korozja może być podstępna.

(community_translated_from_language)

linabauer8 (community.author)

Dziękuję za szybką odpowiedź. Zaledwie wizualnie sprawdziłem połączenia zacisków akumulatora, nie czyściłem ich. Nie zauważyłem żadnych nietypowych odgłosów z silnika, ale zwrócę na to uwagę podczas uruchamiania. Jak zdiagnozowałeś problem z alternatorem? Użyłeś multimetru czy zabrałeś go do warsztatu?

(community_translated_from_language)

florianschulze4

Początkowo użyłem multimetru do sprawdzenia napięcia na akumulatorze podczas pracy silnika. Było znacznie niższe niż powinno. Nie byłem pewien swojej diagnozy, więc zawiozłem samochód do warsztatu w celu potwierdzenia. Przeprowadzili odpowiednią diagnostykę układu ładowania i potwierdzili, że rzeczywiście był to alternator. Radziłbym ci zrobić to samo, zamiast wymieniać części na chybił trafił.

(community_translated_from_language)

linabauer8 (community.author)

Doceniam radę. Zawiozłem samochód do warsztatu i po ich diagnozie potwierdzili, że akumulator pomocniczy był mocno rozładowany i uszkodzony, jak podejrzewałem. Wymiana go rozwiązała problem z niedonapięciem i wszystkie powiązane objawy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290 €. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?

Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.

Uniwersalny skaner Carly

zaczynając od

To nie jest Twój pojazd?

Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.

Koszty naprawy Carly

Ile będzie kosztować naprawa?

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC