Problemy elektryczne Livinii

Wow, to brzmi frustrująco! Miałem podobne, choć nie identyczne, doświadczenie ze swoim starym Peugeotem. Inna marka, wiem, ale objawy brzmią niesamowicie znajomo. Przerywane awarie systemu, duchowe komunikaty o błędach, cała reszta. Czy twoje narzędzie skanujące pokazało jakieś konkretne kody błędów? Czy sprawdziłeś połączenia akumulatora i uziemienia? Słabe połączenie może powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy elektryczne. Czy możliwe jest, że jest to wadliwe połączenie kabla jednostki sterującej z systemem BUS?

(community_translated_from_language)

Dzięki za wgląd! To trochę uspokajające wiedzieć, że nie jestem sam na tej elektronicznej pustyni. Narzędzie skanujące wyrzuciło kilka kodów, ale szczerze mówiąc, były wszędzie – związane z różnymi systemami. Jeśli chodzi o połączenia akumulatora, sprawdziłem je, ale nic nie wydawało się wyraźnie luźne lub skorodowane. Czy połączenie systemu BUS naprawdę może być winowajcą, nawet w przypadku pozornie niezwiązanych błędów? Czy warto iść do warsztatu i zapłacić 155 €?

(community_translated_from_language)

Cóż, w moim przypadku, w Peugeocie, okazało się, że to wadliwe połączenie w wiązce przewodów związanej z systemem BUS. Spowodowało to wszelkiego rodzaju pozornie losowe błędy. Ponieważ otrzymujesz błędy w różnych systemach i sprawdziłeś już podstawy, zdecydowanie warto, aby warsztat przyjrzał się bliżej połączeniu kablowemu z systemem BUS. Kosztowało mnie to wtedy około 150 €. Te sporadyczne problemy elektryczne mogą być prawdziwym utrapieniem w diagnozowaniu bez odpowiedniego sprzętu.

(community_translated_from_language)

Zgodnie z Państwa radą, umówię się na wizytę w warsztacie i poproszę ich o skupienie się na sprawdzeniu połączenia kablowego systemu BUS. Warsztat przyjrzał się bliżej połączeniu kablowemu z systemem BUS i okazało się, że było wadliwe. Naprawa kosztowała 155€.

(community_translated_from_language)