lukaseagle26

Problemy elektryczne w Skodzie Yeti

Piszę w celu opisania problemu, z którym się borykam w moim Škodzie Yeti z 2010 roku z silnikiem benzynowym. Pojazd ma obecnie 77092 km na liczniku. Napotkałem zagadkowy problem związany z przepięciem. Objawy obejmują liczne wpisy w pamięci błędów wskazujące na przepięcie, awarię różnych systemów w pojeździe, słabą baterię podczas rozruchu silnika oraz ogólne awarie elektryczne. Moje początkowe podejrzenie wskazuje na mocno rozładowany lub wadliwy akumulator jako prawdopodobną przyczynę. Jestem świadomy, że awaria alternatora może również prowadzić do sytuacji przepięcia, potencjalnie uszkadzając wrażliwe komponenty elektroniczne z powodu skoku napięcia, jeśli regulator napięcia ulegnie awarii lub jeśli ochrona obwodu jest niewystarczająca. Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki lub sugestie dotyczące potencjalnych kroków diagnostycznych lub procedur rozwiązywania problemów w celu skutecznego rozwiązania tego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi jak koszmar! Miałem podobne doświadczenie ze swoim starym Vauxhall Astrą. Nie było to dokładnie przepięcie, ale miałem dziwne problemy elektryczne i losowe awarie systemu. Co dokładnie masz na myśli, mówiąc "przepięcie"? Jak ustaliłeś, że to był problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kiedy mówisz "regulator napięcia", czy masz na myśli regulator napięcia alternatora, czy jest jakiś inny element, który powinienem sprawdzić? I co masz na myśli, mówiąc "skok napięcia"? Myślałem, że zabezpieczenia obwodu mają temu zapobiegać. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, miałem na myśli regulator napięcia wewnątrz alternatora. Jeśli on zawiedzie, może wysłać zbyt duże napięcie do systemu – to ten skok napięcia, o którym mówiłem. Ochrona obwodu ma pomóc, ale czasami to za mało. Szczerze mówiąc, przy wszystkich tych objawach, prawdopodobnie najlepiej będzie to sprawdzić u specjalisty. Będą mogli odpowiednio przetestować alternator i akumulator.

(Przetłumaczone z Angielski)

Warsztat potwierdził, że przyczyną przepięcia była uszkodzona bateria. Była ona mocno rozładowana, czego nie zdawałem sobie sprawy, że może spowodować taką lawinę problemów. Zamontowano nową baterię, wyczyszczono pamięć błędów i wszystko wydaje się działać płynnie. Całkowity koszt wyniósł 290€. Dziękuję za wskazówki; naprowadziły mnie na właściwy trop!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: