Problemy elektryczne w VW Sharan wskazują na awarię akumulatora

Miałem bardzo podobne problemy z moim dieslem VW Touran z 2014 roku. Jako ktoś z pewnym doświadczeniem w pracy nad samochodami VW, początkowo myślałem, że to tylko padający akumulator, ale okazało się, że to bardziej złożone. Objawy dokładnie pasowały do tego, co opisujesz: słabe rozruchy, nietypowe ostrzeżenia systemu elektrycznego i migające kontrolki na desce rozdzielczej. Po około dwóch tygodniach walki z tym problemem, zawiozłem samochód do warsztatu specjalizującego się w diagnostyce elektrycznej. Okazało się, że czujnik akumulatora był uszkodzony, powodując nieprawidłowe odczyty i sprawiając, że samochód myślał, że akumulator jest w porządku, podczas gdy tak nie było. To doprowadziło do nieprawidłowego ładowania i ostatecznie do rozładowania akumulatora. Całkowity koszt naprawy wyniósł 315 €, co obejmowało czas diagnostyki i wymianę czujnika. Naprawa jest stabilna od ponad roku i nie ma żadnych powtarzających się problemów z układem elektrycznym. Klemy akumulatora zostały również oczyszczone i sprawdzone podczas naprawy, co zawsze jest dobrym zabiegiem profilaktycznym. Zanim zaproponuję bardziej konkretne rozwiązania, mógłbyś podzielić się następującymi informacjami: Aktualny wiek akumulatora i kiedy był ostatnio wymieniany, Czy problemy występują częściej po krótkich czy długich trasach, Czy zauważyłeś jakiś schemat w komunikatach o błędach, Czy ostatnio miałeś wykonywane jakieś prace elektryczne, Jakie kody błędów są zapisane w systemie. Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tą samą przyczyną problemu, czy może z czymś innym.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Sprawdziłem moje dokumenty serwisowe, ostatni przegląd był przeprowadzony przy 62000 km, zaledwie 3 miesiące temu. Akumulator jest oryginalny z 2016 roku, co teraz wydaje się najprawdopodobniejszą przyczyną problemu, biorąc pod uwagę opisane przez Ciebie objawy związane z akumulatorem. Błędy pojawiają się głównie po krótkich trasach po mieście, co pokrywa się z opisywanym przez Ciebie schematem rozładowywania akumulatora. Ostatnio nie były wykonywane żadne prace elektryczne. Kody błędów dotyczą głównie ostrzeżeń o niskim napięciu, pojawiających się konkretnie w układzie hamulcowym i zarządzaniu silnikiem. Od czasu napisania postu, ostrzeżenia dotyczące układu elektrycznego stały się częstsze, szczególnie podczas zimnych startów. Myślę, że zastosuję się do Twojej rady i sprawdzę czujnik akumulatora wraz z pełną diagnostyką, zamiast wymieniać akumulator na ślepo.

(community_translated_from_language)

Dzięki za te szczegóły. Ta oryginalna bateria z 2016 roku jest zdecydowanie głównym podejrzanym, 7-8 lat to znacznie więcej niż typowa żywotność akumulatora samochodowego, szczególnie przy głównie krótkich trasach, które uniemożliwiają pełne cykle ładowania. Coraz częstsze ostrzeżenia systemu elektrycznego podczas zimnych rozruchów silnie sugerują rozładowany akumulator. Mój Touran wykazywał identyczne objawy przed naprawą, szczególnie ostrzeżenia dotyczące układu hamulcowego i zarządzania silnikiem wywoływane przez spadki napięcia. Podczas gdy w moim przypadku dotyczył to czujnik akumulatora, w Twoim przypadku wskazuje to bardziej na prostą awarię akumulatora. Szczególnie wymowny jest schemat krótkich tras, te krótkie przejazdy nie pozwalają układowi ładowania w pełni przywrócić poziomu naładowania akumulatora. Kilka sugestii w oparciu o moje doświadczenie: Zamiast tylko odczytów napięcia, przeprowadź odpowiedni test diagnostyczny akumulatora, Sprawdź wydajność alternatora podczas testu, Rozważ akumulator o większej pojemności, jeśli krótkie trasy pozostaną Twoim typowym użytkowaniem, Zamawiając wymianę, poproś o czyszczenie i kontrolę zacisków akumulatora. Warsztat powinien zeskanować zapisane kody błędów przed i po naprawie, aby upewnić się, że problemy znikną. Po prawidłowej diagnozie i usunięciu problemów z akumulatorem wszystkie te niezwykłe elektryczne usterki całkowicie zniknęły. Biorąc pod uwagę objawy i wiek akumulatora, zajęcie się tym teraz może zapobiec utknięciu z całkowicie uszkodzonym akumulatorem później.

(community_translated_from_language)

Dzięki za wszystkie sugestie. Zarezerwowałem auto w warsztacie na przyszły tydzień. Biorąc pod uwagę informacje o problemach z czujnikiem akumulatora, poprosiłem ich konkretnie o sprawdzenie tego wraz z testem akumulatora. Doradca serwisowy wspomniał, że widzą wiele problemów elektrycznych w VW-ach mojego wieku, często związanych z niskim napięciem akumulatora pochodzącym z wciąż używanych oryginalnych akumulatorów. Ma to sens, biorąc pod uwagę, że mój to fabrycznie zamontowana jednostka z 2016 roku. Od czasu publikacji postu robię głównie dłuższe przejażdżki, aby utrzymać lepszy poziom naładowania akumulatora. Lampki ostrzegawcze nadal się pojawiają, ale wydają się mniej częste przy dłuższych trasach. Problemy z rozruchem na zimno jednak nadal występują, co potwierdza, że jest to prawdopodobnie coś więcej niż tylko normalne rozładowywanie akumulatora. Zaktualizuję po otrzymaniu wyników diagnostycznych, ale teraz czuję się bardziej pewny co do kierunku naprawy. Przynajmniej wiem, że muszę sprawdzić zarówno zaciski akumulatora, jak i czujnik, a nie tylko zgodzić się na prostą wymianę akumulatora. Miło słyszeć, że Twoja naprawa wytrzymała ponad rok bez powrotu tych elektrycznych problemów.

(community_translated_from_language)