HeiSchu
Problemy Mazdy RX8: Kontrolka silnika, utrata mocy i podejrzenie usterki zaworu odpowietrzającego zbiornik paliwa
Utrata mocy silnika
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Szarpanie przy przyspieszaniu
Drgania na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Kłopotliwe węże? Teraz, gdy o tym wspominasz, brzmi to całkiem wiarygodnie! Dzięki za wskazówkę, na pewno szybko je sprawdzę. Tak z ciekawości, pamiętasz ile kosztowała naprawa? I czy coś jeszcze pojawiło się w twojej Mazdzie, odkąd przeszedłeś przez to hullabaloo? A skoro już o tym wspomniałeś, jak się sprawuje Mazda 6? Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Cóż, naprawa tych złośliwych węży uderzyła nieco w mój portfel, kosztując mnie w sumie 175 €, ale było warto - od tego czasu nie ma już problemów z mocą silnika. Jeśli chodzi o zawór odpowietrzający zbiornik, widziałem się z mechanikiem i po kilku próbach i błędach udało nam się to również rozwiązać. Jeśli chodzi o moją Mazdę 6, traktuje mnie całkiem dobrze, odkąd rozwiązaliśmy te problemy. Nic istotnego się nie wydarzyło, trzymam kciuki. Po tych naprawach stara mruczy jak kociak i działa jak marzenie. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Miło to słyszeć! Cieszę się, że Mazda 6 jest teraz w dobrym stanie. Zanotowałem, aby jak najszybciej sprawdzić moje węże i zawór odpowietrzający zbiornik. 175 € wydaje się rozsądne, aby uniknąć tych irytujących problemów, dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Trzymam kciuki, moja Mazda RX8 wkrótce znów będzie mruczeć jak kociak! Dzięki za pomoc i radę, naprawdę to doceniam. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej! Współczuję! Mam Mazdę 6 z 2013 roku i w zeszłym roku miałem podobne objawy. Silnik ciężko pracował, zacinał się i trząsł na biegu jałowym, a ta sama irytująca kontrolka ciągle się zapalała. Okazało się, że nie był to problem z zaworem odpowietrzającym zbiornik, ale z problematycznymi wężami. Były to węże płynu chłodzącego i podciśnienia, które przeciekały, powodując nierównowagę ciśnienia w układzie silnika. Muszę przyznać, że była to spora przeszkoda, a nie najmniejszy problem z samochodem, zwłaszcza jeśli jego przebieg jest coraz większy. Twoje objawy brzmią podobnie. Problem z nimi może spowodować, że samochód będzie działał dokładnie tak, jak wspomniałeś. Na twoim miejscu szybko sprawdziłbym te węże. Tak, okazało się to czasochłonne, ale przynajmniej teraz moja Mazda mruczy jak elegancka maszyna, którą powinna być. Mam nadzieję, że to pomoże! Pamiętaj, że w przypadku takich rzeczy najlepszym rozwiązaniem jest raczej wcześniej niż później. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)