100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

wolfganghofmann1

Problemy start-stop w Modus

Denerwuje mnie mój Renault Modus diesel z 2012 roku. Ma prawie 200 000 kilometrów przebiegu (dokładnie 197 463 km), a system start-stop jest kompletnie zepsuty. Silnik po prostu losowo gaśnie, na desce rozdzielczej zapala się kontrolka ostrzegawcza, a w pamięci błędów jest zarejestrowana usterka. Zgaduję, że to akumulator, może po prostu się starzeje i jest zmęczony?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

christophersilver62

Miałem podobny problem z moim Oplem Astrą z 2014 roku, chociaż nie był to diesel. Opisane przez ciebie objawy brzmią strasznie znajomo. Komputer prawdopodobnie wykrywa spadek napięcia i wyłącza start-stop, aby chronić rozrusznik. Czy testowałeś akumulator pod obciążeniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfganghofmann1 (Autor)

Testowane pod obciążeniem? Nie, po prostu sprawdziłem napięcie multimetrem i wydawało się w porządku. Ale myślę, że to tak naprawdę nie opowiada całej historii, prawda? Czy istnieje jakiś konkretny sposób, aby to poprawnie przetestować? I co jeszcze mogłoby to być, jeśli to nie bateria?

(Przetłumaczone z Angielski)

christophersilver62

Rzeczywiście. Proste sprawdzenie napięcia jest niewystarczające. Test obciążeniowy ujawni jego zdolność do dostarczania prądu pod obciążeniem, symulując zapotrzebowanie podczas ponownego uruchamiania silnika. Chociaż inne komponenty mogą się do tego przyczyniać, takie jak uszkodzony czujnik, rozładowany akumulator pozostaje głównym podejrzanym. Zalecam wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia dokładnego testu akumulatora i kontroli diagnostycznej.

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfganghofmann1 (Autor)

Mieliście rację. Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że akumulator był mocno rozładowany i uszkodzony. Nowy akumulator później, wszystko działa dobrze. Kosztowało mnie 290€, co jest irytujące, ale przynajmniej jest już naprawione!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: