BenjiH
Problemy VW Eos Cabrio z recyrkulacją spalin lub zaworem EGR
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
VW Eos z 2013 roku ma problemy takie jak zapalona kontrolka „check engine”, gaśnięcie silnika, utrata mocy, nierówna praca na biegu jałowym i silny zapach spalin. Objawy te sugerują potencjalną usterkę zaworu EGR, który jest kluczowy dla recyrkulacji spalin i wydajności silnika. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez czyszczenie i wymianę zaworu EGR, co doprowadziło do płynnej pracy silnika. Zaleca się wykonanie diagnostyki w profesjonalnym warsztacie w celu potwierdzenia problemu i przeprowadzenia niezbędnych napraw.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
BenjiH (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź! Czy pamiętasz, ile w sumie zapłaciłeś za naprawę? Czy miałeś potem jakieś inne problemy, czy silnik działał bez zarzutu? Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
SpeedyEberhard
Hej, tak, wciąż dobrze to pamiętam. Po wizycie u mechanika usterka zaworu EGR została naprawiona. Kosztowało mnie to w sumie 355 euro, wliczając w to części i robociznę. Po naprawie silnik znów pracował idealnie i nie było już żadnych problemów. Mam nadzieję, że to pomoże! Pozdrawiam
(community_translated_from_language)
BenjiH (community.author)
Witam, bardzo dziękuję za informacje! To brzmi jak realna kwota, zwłaszcza jeśli wszystko pójdzie dobrze. Na pewno wkrótce odwiedzę warsztat i sprawdzę to. Twoje doświadczenie daje mi pewność, że problem da się rozwiązać. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Pozdrawiam
(community_translated_from_language)
Ickbindat
Samochód ma usterkę od sześciu lat. Nic nie zostanie naprawione.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Samochód ma usterkę od sześciu lat. Nic nie zostanie naprawione.
Ważne jest, aby szybko zająć się tymi problemami, zwłaszcza że mogą one wpływać na osiągi silnika i emisję spalin. Zalecam rozpoczęcie od skanowania diagnostycznego, aby potwierdzić, czy problemem jest zawór EGR. Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, daj nam znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
SpeedyEberhard
Hej, jeżdżę VW Golfem z 2016 roku i miałem podobne problemy jak Ty - kontrolka check engine, utrata mocy, szarpiący silnik i silny zapach spalin. W rzeczywistości zawór EGR był uszkodzony i zacinał się. W moim przypadku zawór musiał zostać wyczyszczony i ostatecznie wymieniony. Była to poważna sprawa, ponieważ zawór EGR odpowiada za recyrkulację spalin, a zatem ma bezpośredni wpływ na osiągi silnika. Po wymianie silnik znów pracował płynnie i bez żadnych problemów. Mogę jedynie zalecić sprawdzenie tego w kompetentnym warsztacie. Powodzenia! Pozdrawiam
(community_translated_from_language)