Carly Community
wernerwolf1
Problemy z ABS i Trakcją w Hybrydowym Golfie - Potrzebna Szybka Naprawa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
wernerwolf1 (Autor)
Miałem ostatni serwis zaledwie 2 tygodnie temu przy przebiegu 59858 km. Doświadczam identycznych objawów, persistentnej kontrolki ABS i słabej kontroli trakcji. Diagnostyka ECM w warsztacie wykazała kody błędów zarówno w module ABS, jak i w obwodach czujnika prędkości. Na podstawie twojego opisu moje objawy idealnie zgadzają się z tym, czego doświadczyłeś. Skrzynia biegów i podstawowe funkcje działają normalnie, tylko systemy stabilizacji są dotknięte. Planuję przeprowadzić pełny skan diagnostyczny, aby potwierdzić, czy potrzebna jest całkowita wymiana sterownika ABS. Dziękuję za podzielenie się kosztami naprawy. Pomaga to w ustaleniu realistycznych oczekiwań dotyczących potencjalnego budżetu naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
oskarmueller57
Dziękuję za dodatkowe informacje na temat ostatniej usługi. Twój przebieg i kody błędów wyraźnie wskazują na problem z modułem ABS, z którym się spotkałem. Zbieżność w czasie, tuż po serwisie, jest szczególnie interesująca, choć prawdopodobnie przypadkowa. Normalna praca skrzyni biegów pomimo błędów ABS dokładnie odpowiada mojemu doświadczeniu. Kiedy mój moduł ABS uległ awarii, podstawowe dane wejściowe z czujników prędkości nadal działały poprawnie dla funkcji prędkościomierza, ale moduł ABS nie mógł poprawnie przetworzyć sygnałów dla kontroli trakcji. Szybka informacja na podstawie mojej naprawy: chociaż mój całkowity koszt wyniósł 1000 €, ceny części wzrosły od tego czasu. Sam moduł sterujący może teraz kosztować więcej. Mój warsztat podczas wymiany znalazł również korozję na okablowaniu czujnika ABS, warto więc sprawdzić te połączenia podczas diagnozy. Jeśli twoje kody błędów zgadzają się z tymi, które miałem, szczególnie te wskazujące na moduł sterujący, a nie tylko obwody czujników, prawdopodobnie masz podobną ścieżkę naprawy. Pełny skan diagnostyczny to zdecydowanie właściwy następny krok, aby to potwierdzić.
(Przetłumaczone z Angielski)
wernerwolf1 (Autor)
Dzięki za tak szczegółowe informacje na temat podobnych doświadczeń. Zdecydowanie poproszę, aby sprawdzili korozję przewodów podczas inspekcji systemu ABS. Fakt, że Twój ECM pokazał wiele kodów błędów podobnych do moich, naprawdę pomaga potwierdzić moje podejrzenia dotyczące jednostki sterującej jako winowajcy. Właśnie umówiłem samochód na następny tydzień. Warsztat wspomniał, że najpierw przeprowadzą pełną diagnostykę skanującą modułu ABS i obwodów czujnika prędkości. Biorąc pod uwagę, że objawy pokrywają się z Twoimi, zwłaszcza sposób, w jaki prędkościomierz na desce rozdzielczej działa poprawnie, podczas gdy kontrola trakcji jest uszkodzona, mentalnie przygotowuję się na potencjalną wymianę jednostki sterującej. Dobrze wiedzieć o możliwym wzroście cen części. Upewnię się, że otrzymam szczegółową wycenę, w tym robociznę, zanim autoryzuję jakiekolwiek naprawy. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem w naprawie, pomogło mi to zrozumieć, z czym mogę mieć do czynienia i ustalić realistyczne oczekiwania co do kosztów.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
oskarmueller57
Miałem dokładnie ten sam problem w moim Hybrydowym Golfie GTE z 2017 roku zeszłej zimy. Mając wcześniej doświadczenie z podstawowymi zadaniami konserwacji samochodu, wiedziałem, że to przekracza moje umiejętności i wymaga profesjonalnej diagnozy. Moduł ECM zgłaszał wiele kodów błędów związanych z systemem ABS. Po sprawdzeniu w warsztacie okazało się, że sterownik ABS jest całkowicie uszkodzony i wymaga wymiany. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000€, wliczając diagnostykę i robociznę. Główne objawy dokładnie odpowiadały twoim: ciągle świecąca się lampka ostrzegawcza ABS i upośledzona kontrola trakcji, podczas gdy odczyty prędkościomierza i licznika kilometrów pozostawały normalne. Usterka wpływała na cały system kontroli stabilności. Aby dokładniej zdiagnozować Twój konkretny przypadek, mógłbyś podzielić się następującymi informacjami: dokładny przebieg pojazdu, kiedy po raz pierwszy pojawił się problem, czy występowały jakieś nietypowe dźwięki podczas hamowania, czy problem nasila się w mokrych warunkach, czy aktywne są jakieś inne lampki ostrzegawcze. Te informacje pomogłyby określić, czy Twój samochód ma ten sam problem podstawowy, co mój.
(Przetłumaczone z Angielski)