Problemy z ABS i układem kierowniczym Ractis

Wow, to brzmi znajomo! Ja też mam Ractisa i miałem podobny problem w zeszłym roku. Sprawdziłeś sam ciśnienie w oponach za pomocą manometru? Czy któraś z opon jest znacznie bardziej napompowana niż pozostałe? Może to być wadliwy czujnik ciśnienia w oponach, który wariuje i psuje wszystko inne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdziłem ciśnienie i rzeczywiście było niskie. Czy jednak prosty problem z zaworem opony mógłby uruchomić kontrolkę ABS i problemy ze wspomaganiem kierownicy? Wydaje się to ogromną przesadą, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, niskie ciśnienie potwierdza, że coś jest nie tak. Szczerze mówiąc, z tymi objawami – problemami z ABS i układem kierowniczym – to coś więcej niż tylko zwykła przebita opona. Wadliwy zawór może być przyczyną, powodując spadki ciśnienia i wprowadzając zamieszanie w systemach samochodu, ale wygląda na to, że przerodziło się to w inne problemy. Zaprowadziłbym to do warsztatu jak najszybciej. Zdiagnozują to prawidłowo. Mój rachunek wyniósł około 280€, mam nadzieję, że Twój będzie podobny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że wadliwy zawór powodował spadek ciśnienia w oponach, co następnie uruchomiło problemy z ABS i wspomaganiem kierownicy. Wymieniłem zawór i wszystko wróciło do normy. Naprawa kosztowała mnie 280 €. Naprawdę doceniam Twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)