100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

thomaswolf35

Problemy z ABS i układem kierowniczym w Astrze

Mam Vauxhalla Astrę z silnikiem Diesla z 2010 roku z przebiegiem 103 376 km. Ostatnio zapaliła się kontrolka niskiego ciśnienia w oponach. Zauważyłem również, że kontrolka ABS zapala się okresowo, wibrującą/trzęsącą się kierownicę i zwiększony wysiłek kierowania, prawie jakby wspomaganie kierownicy zawodziło. Sprawdziłem napompowane opony, ale ciśnienie w oponach wydaje się być w porządku. Czy zawór w oponie może być uszkodzony nawet bez widocznej utraty ciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Opel Astra z 2010 roku ma problemy z lampką ostrzegawczą niskiego ciśnienia w oponach, przerywanym zaświecaniem się lampki ABS, wibrującą kierownicą i zwiększonym oporem przy skręcaniu. Mimo sprawdzenia ciśnienia w oponach, problem się utrzymuje, co sugeruje wadliwy zawór opony lub inne problemy. Rozmowa sugeruje sprawdzenie czujników ciśnienia w oponach i konsultację z warsztatem, co ostatecznie ujawnia wadliwy zawór opony i wadliwy czujnik ABS jako przyczyny.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

lea_loewe59

Cześć! Miałem coś podobnego w moim Astrze. Świeciła się kontrolka niskiego ciśnienia w oponach, a kierownica wydawała się bardzo ciężka. Miałem też jakieś wstrząsy. Po pierwsze, czy jesteś pewien, że wszystkie twoje opony są napompowane do tego samego ciśnienia? Czasami nawet niewielka różnica może wywołać ostrzeżenie. Sprawdziłeś zapas?

(community_translated_from_language)

thomaswolf35 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem wszystkie cztery opony; wydają się mieć prawidłowe ciśnienie. Nie sprawdziłem jednak zapasowego. Czy to naprawdę może powodować wszystkie te objawy, w tym kontrolkę ABS?

(community_translated_from_language)

lea_loewe59

Cóż, zapasowe koło prawdopodobnie nie spowodowałoby zapalenia się kontrolki ABS, masz rację. Kiedy u mnie się to działo, ciśnienie w oponach było tylko nieznacznie nieprawidłowe, ale zawór był uszkodzony, powodując powolny wyciek. To nie wystarczyło, żeby opona wyglądała na płaską. W przypadku kontrolki ABS i problemów z kierownicą, najlepiej byłoby oddać samochód do warsztatu, żeby sprawdzić, dla pewności. Może to być również związane z czujnikiem ABS lub pompą wspomagania kierownicy, ale zdecydowanie warto najpierw sprawdzić czujniki ciśnienia w oponach.

(community_translated_from_language)

thomaswolf35 (community.author)

Dzięki, to naprawdę pomocne. Zaniosę to do warsztatu. Okazało się, że to wadliwy zawór opony, jak pan/pani podejrzewał/a, plus uszkodzony czujnik ABS. Koszt naprawy wyniósł 280 €. Bardzo dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

ASTRA