Carly Community
sarah_guenther48
Problemy z ABS i układem kierowniczym w Peugeot 301
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
sarah_guenther48 (Autor)
Tak, przyjrzałem się im. Nie zauważyłem żadnych gwoździ ani śrub wystających. Napompowałem je nawet do zalecanego ciśnienia, ale lampka ostrzegawcza zaświeciła się ponownie po krótkiej przejażdżce. Czy to może być coś więcej niż tylko zwykła flak?
(Przetłumaczone z Angielski)
martinmoon87
Okej, jeśli pompowanie nie rozwiązało problemu, to tak, prawdopodobnie to nie tylko przebicie. Kiedy mi się to przydarzyło, okazało się, że to wadliwy zawór w jednej z opon. Ulatniało się bardzo powoli, dlatego na początku nie zauważyłem niczego oczywistego. Spadek ciśnienia zakłócił działanie ABS, a to obciążyło wspomaganie kierownicy. Powiedziałbym, żebyś jak najszybciej sprawdził to w warsztacie. Naprawa kosztowała mnie około 280€.
(Przetłumaczone z Angielski)
sarah_guenther48 (Autor)
Dzięki wielkie za wgląd! Wadliwy zawór ma sens, zwłaszcza przy powolnym wycieku. Zarezerwuję to w lokalnym warsztacie i wspomnę, co powiedziałeś. Miejmy nadzieję, że to tylko to! Rzeczywiście, to był zawór i samochód jest już naprawiony! Dziękuję!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
martinmoon87
Wow, brzmi znajomo! Też mam 301 i miałem prawie identyczne objawy jakiś czas temu. Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach, kontrolka ABS robiła swoje i kierownica stawała się ciężka. Sprawdziłeś, czy na oponach nie ma widocznych uszkodzeń? Czy jest szansa, że na coś najechałeś?
(Przetłumaczone z Angielski)