vivienfuchs9

Problemy z ABS i układem kierowniczym w Primastar

Mam Nissana Primastara z 2005 roku z silnikiem benzynowym i ostatnio dostaję kontrolkę ostrzegawczą niskiego ciśnienia w oponach. Początkowo myślałem, że to tylko proste uszkodzenie powietrza, ale teraz zapala się kontrolka ABS. Ponadto kierownica wibruje jak szalona i wydaje się, że wspomaganie kierownicy zawodzi – skręcanie wymaga znacznie więcej wysiłku. Sprawdziłem ciśnienie w oponach i wydaje się być w porządku. Czy to może być coś więcej niż tylko proste uszkodzenie powietrza?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właściciel Nissana Primastar z 2005 roku doświadczył ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach, aktywacji lampki ABS i problemów z układem kierowniczym, początkowo podejrzewając prosty wyciek powietrza. Zaproponowano sprawdzenie zaworu opony, ponieważ wadliwy zawór mógł zakłócić działanie systemu monitorowania ciśnienia w oponach, potencjalnie wpływając na inne systemy, takie jak ABS i wspomaganie kierownicy. Po kontroli w warsztacie, problem został potwierdzony jako wadliwy zawór opony, który został wymieniony, rozwiązując problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Primastarem, chociaż nie mogę powiedzieć, żebym znał się na samochodach. Sprawdziłeś zawór w oponach? Te systemy monitorowania ciśnienia w oponach mogą być wrażliwe, a wadliwy zawór może powodować różnego rodzaju dziwności, prawie jak efekt domina.

(community_translated_from_language)

Interesujące! Więc mówisz, że wadliwy zawór mógłby uruchomić kontrolkę ABS i wpłynąć na wspomaganie kierownicy? To brzmi trochę naciągane. Jak to dokładnie działa?

(community_translated_from_language)

Cóż, nie jestem mechanikiem, ale kiedy zawór w mojej oponie się zepsuł, system monitorowania ciśnienia w oponach oszalał. Najwyraźniej zakłóca to działanie komputera samochodowego, co wpływa na inne systemy. To jak zły sygnał powodujący reakcję łańcuchową. Sugerowałbym sprawdzenie tego w warsztacie; będą w stanie prawidłowo to zdiagnozować.

(community_translated_from_language)

Bardzo dziękuję za radę! Zaniosłem to do warsztatu i miałeś rację - okazało się, że to wadliwy zawór w oponie. Zostawili go i wszystko wróciło do normy. Kosztowało mnie około 280 €. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PRIMASTAR