jonashimmel4

Problemy z ABS i układem kierowniczym w Puma

Mam problem z moim Fordem Puma z 2020 roku z silnikiem Diesla. Przy 126254 km, cały czas pojawia się ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach. Ponadto świeci się kontrolka ABS, kierownica wibruje i trudniej się skręca, jakby wspomaganie kierownicy zawodziło. Pomyślałem, że może to być wadliwy zawór opony. Czy ktoś jeszcze to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski Ford Puma z 2020 roku doświadcza wielu problemów: uporczywej ostrzegawczej lampki niskiego ciśnienia w oponach, zapalającej się lampki ABS, wibracji kierownicy i trudności w prowadzeniu, co sugeruje potencjalną awarię wspomagania kierownicy. Początkowo podejrzewano wadliwy zaworek opony, jednak dalsza dyskusja wskazuje na wadliwy czujnik ciśnienia w oponach, wpływający na system ABS i wspomaganie kierownicy. Zalecanym rozwiązaniem jest przekazanie pojazdu do warsztatu w celu zdiagnozowania i usunięcia problemów z czujnikiem lub powiązanymi systemami.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem coś podobnego z moim Pumą. Zapaliła się kontrolka niskiego ciśnienia w oponach, a kierownica wydawała się bardzo ciężka. Sprawdziłeś ciśnienie we wszystkich oponach? Brzmi to oczywiste, ale może to być po prostu powolny wyciek. Czy to zawsze ta sama opona wyzwala ostrzeżenie?

(community_translated_from_language)

Dzięki, sprawdziłem wszystkie opony i napompowałem je do odpowiedniego ciśnienia. Ostrzeżenie nadal tam jest, a także inne problemy. Wydaje się, że to nie tylko jedna opona; cały system wydaje się być uszkodzony. Co się stało z twoim? To była tylko przebita opona czy coś innego?

(community_translated_from_language)

Okej, jeśli sprawdziłeś ciśnienie i nadal się to dzieje, to prawdopodobnie nie tylko zwykła przebita opona. U mnie był to wadliwy czujnik ciśnienia w oponach, który zakłócał działanie ABS i wspomagania kierownicy. Na podstawie tego, co mówisz, zabrałbym to do warsztatu; wygląda na to, że czujnik lub coś jest uszkodzone.

(community_translated_from_language)

Dzięki, to ma sens. Myślałem, że to coś więcej niż przebicie opony. Zarezerwuję to w warsztacie do sprawdzenia. Myślałem o problemie z zaworem, ale pomysł z czujnikiem lepiej pasuje do innych systemów. Naprawa kosztowała 280€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

PUMA