marcdrache76
Problemy z ABS i układem kierowniczym w Renault Modus
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
marcdrache76 (Autor)
Resetowanie TPMS? Jak to w ogóle zrobić? I rzuciłem okiem na opony, nie zauważyłem niczego oczywistego, jak gwóźdź lub śruba. Czy wadliwy zawór może powodować cały ten dramat?
(Przetłumaczone z Angielski)
elisawilson4
Procedura resetowania TPMS różni się w zależności od pojazdu, ale zwykle obejmuje nawigację w systemie informacyjno-rozrywkowym samochodu lub dedykowany przycisk. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać szczegółowe instrukcje. I tak, wadliwy zawór rzeczywiście może być winowajcą. Powolny wyciek z wadliwego zaworu może stopniowo obniżać ciśnienie w oponach, prowadząc do objawów, które opisałeś. Biorąc pod uwagę nasilenie objawów, zalecam zabranie go do wykwalifikowanego warsztatu w celu dokładnej kontroli.
(Przetłumaczone z Angielski)
marcdrache76 (Autor)
Dzięki za radę! Okazało się, że TO BYŁ problem z zaworem. Mały wyciek, ale wystarczający, żeby wszystko zepsuć. 280 € później, wszystko naprawione. Nowy zawór, opona napompowana ponownie i wszystkie kontrolki ostrzegawcze zniknęły. Kierownica wróciła do normy. Co za ulga!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
elisawilson4
To spora kumulacja problemów. Doświadczyłem czegoś podobnego w moim Oplu Astra z 2017 roku. Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach może wywołać kaskadę błędów elektronicznych. Czy dokładnie sprawdziłeś opony pod kątem jakichkolwiek przebić, nawet tych najmniejszych? Nawet powolny wyciek może spowodować stopniowy spadek ciśnienia w oponach, co może wpłynąć na działanie układów ABS i wspomagania kierownicy ze względu na ich zależność od czujników prędkości kół. Czy próbowałeś zresetować system monitorowania ciśnienia w oponach?
(Przetłumaczone z Angielski)