matteo_sky5
Problemy z ABS i układem kierowniczym w Safrane
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
matteo_sky5 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem ciśnienie we wszystkich oponach i rzeczywiście jedno było znacznie niższe niż pozostałe. Ale czy zwykły problem z zaworem naprawdę może powodować wszystkie te objawy jednocześnie?
(Przetłumaczone z Angielski)
matteo_knight2
Tak, wadliwy zawór, który ucieka powietrze, spowoduje spadek ciśnienia w oponach, co prowadzi do zapalenia się kontrolki ostrzegawczej. Niższe ciśnienie utrudni również kierowanie i może powodować wibracje. Kontrolka ABS może być związana z różnicą w prędkości kół spowodowaną niedopompowaną oponą; niektóre systemy są na to wrażliwe. Najlepiej zlecić sprawdzenie i wymianę zaworu w warsztacie oponiarskim. To stosunkowo tania naprawa, ale jazda ze znacznie różnym ciśnieniem w oponach nie jest bezpieczna.
(Przetłumaczone z Angielski)
matteo_sky5 (Autor)
Wielkie dzięki! Wygląda na to, że miałeś rację. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i znaleźli wadliwy zawór w oponie. Wymienili go, napompowali opony i kontrolka ABS zgasła. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280 €. Doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
matteo_knight2
Miałem podobne objawy w moim starym Oplu Astra, ale bez kontrolki ABS. Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach i ciężkie kierowanie sprawiły, że pomyślałem, że to powolne przebicie. Czy sprawdziłeś ciśnienie w oponach za pomocą manometru i czy wszystkie opony są napompowane do prawidłowego ciśnienia? Wadliwy zawór z pewnością może powodować utratę ciśnienia.
(Przetłumaczone z Angielski)