Problemy z ABS i układem kierowniczym w Seat Formentor

Wow, to dziwna kombinacja objawów! Miałem coś podobnego z moim starym BMW. Ciągle pojawiały się ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach, ale potem zapaliła się kontrolka ABS, a kierownica wydawała się dziwnie reagować. Okazało się, że wadliwy czujnik ciśnienia w oponach zakłócał cały system. Czy sprawdziłeś ciśnienie w każdej oponie indywidualnie za pomocą manometru, aby potwierdzić utratę ciśnienia i wykluczyć zwykłe przebicie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe, czy czujnik ciśnienia w oponach coś miesza... Sprawdziłem ciśnienie tylko na wyświetlaczu samochodu. Jeśli to czujnik, czy to też tłumaczyłoby problem z wspomaganiem kierownicy? Czy to wszystko jest ze sobą powiązane?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, absolutnie podłączone! System ABS opiera się na czujnikach prędkości kół, a wadliwy czujnik opon może dostarczać nieprawidłowych danych, co następnie zakłóca wszystko inne – w niektórych przypadkach również wspomaganie kierownicy. Założę się, że to wadliwy czujnik opony lub powolny wyciek powietrza spowodowany wadliwym zaworem powodujący utratę ciśnienia. Szczerze mówiąc, z takimi objawami, jak najszybciej oddaj go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować czujnik opon i zawór. Jazda z wadliwym ABS i niesprawnym układem kierowniczym nie jest przyjemna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem/Chciałam cię tylko poinformować, że miałeś/miałaś rację! Zawiozłem/Zawiozłam to do warsztatu, i rzeczywiście była to wadliwa rurka w oponie. Nowa rurka, opona ponownie założona i wyważona, a utrata ciśnienia i ostrzeżenia zniknęły. Kosztowało mnie to 280€, ale przynajmniej jest rozwiązane. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)