100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

manueltiger1

Problemy z ABS i układem kierowniczym w Skodzie Scala

Mam Skodę Scalę z 2020 roku z silnikiem benzynowym. Przejechała około 61747 km. Dzisiaj rano zapaliła się kontrolka niskiego ciśnienia w oponach. Zapala się też lampka ABS i wibruje/drży kierownica. Wygląda na to, że układ wspomagania kierownicy odmówił posłuszeństwa, ponieważ trzeba użyć znacznie większego wysiłku, aby przekręcić kierownicę. Jakieś pomysły, co to może być? Czy może to być związane z niskim ciśnieniem w oponach?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Skody Scali z 2020 roku doświadczył problemów z lampką ABS, wibrującą kierownicą i zwiększonym oporem podczas skręcania, początkowo podejrzewając związek z niskim ciśnieniem w oponach. Inny właściciel zasugerował sprawdzenie ciśnienia w oponach i rozważenie możliwości powolnego przebicia jako potencjalnej przyczyny. Po potwierdzeniu niskiego ciśnienia w oponie i jej napompowaniu problem utrzymywał się, co doprowadziło do odkrycia wadliwego zaworu w oponie. Wymiana zaworu rozwiązała problemy, podkreślając znaczenie szybkiego rozwiązywania problemów związanych z ciśnieniem w oponach i czujnikami.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

karenheld1

Miałem podobny problem z moim Scalą ostatnio. Zapaliła się kontrolka ABS, a kierownica zrobiła się ciężka. Czy sprawdziłeś ciśnienie w oponach we wszystkich kołach? Nawet niewielka różnica ciśnienia może uruchomić system monitorowania ciśnienia w oponach i spowodować takie objawy. Jeśli ciśnienie w jednej oponie jest znacznie niższe niż w innych, możesz mieć powolną utratę powietrza.

(community_translated_from_language)

manueltiger1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Tak, sprawdziłem ciśnienie w oponach. Jedna opona rzeczywiście miała niskie ciśnienie, ale nie była całkowicie przebita. Napompowałem ją do prawidłowego ciśnienia, a kontrolka nadal się świeci. Czy przebita opona może rzeczywiście spowodować wszystkie te problemy, nawet po napompowaniu opon?

(community_translated_from_language)

karenheld1

Tak, zdecydowanie. Nawet jeśli napompowałeś opony, system może wymagać resetu lub opona może ponownie tracić ciśnienie. Wibrująca kierownica i zapalona lampka ABS są niepokojące. Możliwe, że przebita opona uszkodziła czujnik ciśnienia w oponie. Najlepiej oddać samochód do warsztatu, aby został odpowiednio sprawdzony. Wadliwy zawór w oponie może być przyczyną niskiego ciśnienia w oponie.

(community_translated_from_language)

manueltiger1 (community.author)

Bardzo dziękuję! Zawiozłem to do lokalnego warsztatu, a okazało się, że to wadliwy zawór w oponie. Nowy zawór, napompowane opony i wszystko załatwione za 280€. Doceniam twoją pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA