Problemy z akumulatorem BMW serii 6: Alarm o wielu awariach systemu

Cześć! Mało doświadczony właściciel BMW. Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW serii 4 z 2018 roku. Te objawy to podręcznikowe problemy z akumulatorem, mój był prawie martwy i powodował różnego rodzaju dziwne elektryczne gremliny. Miałem ten sam dramat, trudny rozruch, migoczące światła, nietypowe komunikaty o błędach wyskakujące wszędzie. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu i okazało się, że akumulator był całkowicie rozładowany. Przeprowadzili pełną diagnostykę, wymienili akumulator i wszystko przekodowali. Kosztowało mnie to około 290 euro, ale natychmiast naprawiło wszystkie problemy. Szybkie pytanie, ile lat ma twój obecny akumulator? Czy często wybierasz się w krótkie podróże lub zostawiasz samochód na dłuższy czas? Te informacje pomogłyby lepiej zrozumieć Twoją sytuację. Te BMW mogą być dość wrażliwe na układy elektryczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię! Mój akumulator jest tak naprawdę oryginalnym akumulatorem z 2016 roku, a Twoje doświadczenie wydaje się być trafne w odniesieniu do tego, z czym mam do czynienia. Przejechałem 174087 km na liczniku, a mój ostatni serwis był około 2 miesiące temu, ale wtedy nie wspomnieli nic o akumulatorze. Prawdopodobnie masz rację, często jeżdżę na krótkie trasy i czasami pracuję w domu, więc samochód stoi przez kilka dni bez jazdy. Chyba czas przełknąć gorzką pigułkę i porządnie sprawdzić akumulator. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Wow, zdecydowanie jesteś w tej samej łodzi, w której ja byłem. Kiedy wspomniałeś, że jest to oryginalny akumulator z 2016 roku, natychmiast zadzwonił dzwonek alarmowy, te akumulatory BMW zwykle wytrzymują tylko 4-5 lat w najlepszym przypadku. Mój akumulator z serii 2018 4 padł po zaledwie 4 latach, a ja nawet nie robiłem tak wielu krótkich podróży jak Ty. Patrząc na przebieg i sposób jazdy, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to wina akumulatora. Te krótkie podróże i okresy bezczynności są dokładnie tym, co zabiło moje, bateria nigdy nie ma szansy na pełne naładowanie. Nasze BMW mają mnóstwo elektroniki, która pobiera energię nawet po zaparkowaniu. Kiedy mój mechanik wymieniał mój akumulator, wyjaśnił, że te samochody wymagają odpowiedniej rejestracji akumulatora po wymianie, nie jest to tylko prosta wymiana, jak w starszych samochodach. Upewnij się, że ktokolwiek wykonuje pracę, wie, jak zakodować nowy akumulator w systemie samochodu. Nie chciałbym, abyś wpadł w te same kłopoty, co ja, kiedy po raz pierwszy próbowałem naprawić go w zwykłym sklepie, który nie był zaznajomiony z elektroniką BMW. Z ciekawości, czy zauważyłeś, że problemy nasilają się po kilku dniach postoju samochodu? Dokładnie tak zaczęło się dziać w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Tak naprawdę, tak, problemy zdecydowanie się pogarszają, gdy samochód stoi. W zeszłym tygodniu zostawiłem go na trzy dni i ledwo odpalił w poniedziałek rano. Miałem też mnóstwo kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Szczerze mówiąc, oszczędziłeś mi tu mnóstwa bólu głowy. Obawiałem się, że to może być coś poważnego z układem elektrycznym, ale wszystko, co opisałeś, idealnie pasuje do mojej sytuacji. Naprawdę cieszę się, że zapytałem przed oddaniem samochodu do warsztatu, upewnię się, że znajdę kogoś, kto zna się na procesie rejestracji akumulatora BMW. Oryginalny akumulator, który wytrzymał tak długo, prawdopodobnie i tak wystawia mnie na próbę. Uporządkuję to w tym tygodniu i dam znać, jak poszło. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na pomoc, świetnie jest usłyszeć od kogoś, kto miał dokładnie ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)