Problemy z akumulatorem Hondy WRV: Migotanie świateł i trudny rozruch

Cześć! Miałem podobny problem z moją Hondą BRV diesel 2017 w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, pasują dokładnie do tego, czego doświadczyłem, migoczące światła i powolne uruchamianie. Początkowo myślałem, że to tylko akumulator, ale okazało się, że to wadliwy mikroprocesor czujnika akumulatora. Sprawdziłem go w warsztacie, a diagnostyka wykazała, że czujnik nieprawidłowo odczytywał stan naładowania akumulatora, powodując nieprawidłowe działanie układu ładowania. W rzeczywistości jest to dość poważna kwestia, ponieważ może pozostawić cię na mieliźnie, jeśli nie zostanie naprawiona, co zdarzyło mi się raz, gdy miałem zamiar wyruszyć w drogę. Naprawa wymagała wymiany całego czujnika akumulatora. Musieli również ponownie skalibrować nowy czujnik z ECU samochodu. Cała praca zajęła około 3 godzin, ale całkowicie rozwiązała wszystkie problemy elektryczne. Od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu. Jeśli obserwujesz te objawy, zalecałbym szybkie sprawdzenie. Te czujniki są znane z awarii w naszych dieslach Hondy i lepiej je naprawić, zanim spowodują więcej problemów z układem elektrycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Myślę, że najpierw sprawdzę czujnik akumulatora. Z ciekawości, czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? I czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy? Zastanawiam się, czy później pojawiły się jakieś inne elektryczne dziwactwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, bardzo chętnie pomogę! Po tym, jak napisałem wcześniej, zabrałem mojego WRV do mechanika i wszystko załatwiłem. Całkowity koszt wymiany wadliwego mikroprocesora czujnika akumulatora wyniósł 315 € i mogę z radością powiedzieć, że był wart każdego grosza! Od czasu naprawy mój samochód działa jak marzenie, nie ma już migoczących świateł ani problemów z rozruchem. To taka ulga nie martwić się już o utknięcie w martwym punkcie! Układ elektryczny działa teraz idealnie i nie zauważyłem żadnych innych dziwactw. Od naprawy minęło około trzech miesięcy, a wszystko nadal działa płynnie. Szczerze mówiąc, było dokładnie tak, jak powiedział mechanik, tylko mikroprocesor czujnika akumulatora był uszkodzony. Po jego wymianie i ponownej kalibracji wszystkie irytujące zakłócenia elektryczne zniknęły. Najlepszą decyzją, jaką podjąłem, było załatwienie sprawy od razu, zamiast czekać, aż się pogorszy. Zaufaj mi, podejmujesz właściwą decyzję, aby to sprawdzić. Daj mi znać, jak idzie z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za dalsze informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i miałeś rację! To zdecydowanie czujnik akumulatora powodował wszystkie problemy. Moje doświadczenie było całkiem sprawne, samochód odstawiłem rano, a po południu był już gotowy. Mechanik pokazał mi stary czujnik, który był wyraźnie zużyty. Koszt naprawy był podobny do tego, co zapłaciłeś, około 300 € i obejmował nową część, robociznę i ponowną kalibrację. Sprawdzili nawet akumulator, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku. Właśnie pojechałem do domu i wow, co za różnica! Światła są teraz jasne i stabilne, a samochód uruchamia się natychmiast. Koniec z tym niespokojnym uczuciem zastanawiania się, czy odpali, czy nie. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym martwić! Naprawdę doceniam pomoc i dzielenie się doświadczeniem. To zdecydowanie sprawiło, że poczułem się pewniej, jeśli chodzi o naprawę. Trzymam kciuki, żeby dalej działał tak płynnie jak Twój!

(Przetłumaczone z Angielski)