levidunkel70
Problemy z akumulatorem i alternatorem w BMW X2: Potrzebujesz pomocy eksperta
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
levidunkel70 (Autor)
Dziękuję bardzo za podzielenie się swoim doświadczeniem! To dokładnie to, co potrzebowałem usłyszeć, i zdecydowanie brzmi to tak, jakbym miał ten sam problem z alternatorem. Planuję go obejrzeć w tym tygodniu. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za całą naprawę? A także, czy wszystko poszło gładko od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne gremliny?
(Przetłumaczone z Angielski)
werner_lehmann93
Cześć ponownie! Z przyjemnością Cię informuję! Całkowity koszt naprawy wyniósł 960 €, co obejmowało nowy generator, pasek i koszty robocizny. Wiem, że nie było to tanie, ale było warte każdego grosza. Od tamtej pory samochód działa jak marzenie, żadnych problemów z elektryką. Właściwie minęło już około 8 miesięcy odkąd go naprawiłem i nie miałem ani jednego problemu. Wszystkie te irytujące objawy, przyćmione światła, trudne rozruchy i ostrzeżenia dotyczące akumulatora, całkowicie zniknęły po wymianie generatora. Mój mechanik wykonał później dokładną robotę, testując wszystko, aby upewnić się, że nie ma żadnych ukrytych problemów. Zaufaj mi, gdy już to naprawisz, poczujesz się o wiele lepiej, jeżdżąc swoim X2. Te elektryczne gremliny mogą być bardzo stresujące, ale porządna naprawa naprawdę rozwiązuje problem. Upewnij się tylko, że trafisz do kogoś, kto zna się na BMW, to robi dużą różnicę. Daj mi znać, jak poszło z naprawą. Jestem ciekaw, czy Twoje doświadczenia pokrywają się z moimi!
(Przetłumaczone z Angielski)
levidunkel70 (Autor)
Dzięki za wszystkie pomocne informacje! Wróciłem dziś od mechanika i trafiłeś we wszystko. Zdiagnozowali awarię alternatora, tak jak podejrzewaliśmy. Naprawa kosztowała mnie trochę więcej niż twoja, około 1100 € w sumie, ponieważ stwierdzili, że akumulator również był dość zużyty, więc wymienili oba. Ale szczerze mówiąc, jaka różnica! Samochód znowu działa jak nowy. Koniec z dziwnymi problemami elektrycznymi, mocny rozruch za każdym razem, a wszystkie światła świecą jasno i stabilnie. Mechanik, którego znalazłem, też był świetny, bardzo dokładny i wyjaśnił wszystko, co robił. Zajęło mi to w sumie około 6 godzin, ale dali mi szczegółowy opis całej pracy. Pokazali mi nawet stary alternator i tak, zdecydowanie był zepsuty. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem wcześniej, dało mi to pewność siebie, aby to rozwiązać, zanim utknę gdzieś. Dobrze jest znów mieć niezawodny samochód!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
werner_lehmann93
Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW X1 z 2016 roku zeszłego lata. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, przyciemnione światła, trudny rozruch i problemy z akumulatorem. Okazało się, że generator (alternator) szwankował, powodując niewystarczające ładowanie akumulatora podczas jazdy. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i potwierdzili to testami diagnostycznymi. Generator wymagał całkowitej wymiany, wraz z paskiem napędowym, ponieważ wykazywał oznaki zużycia. Była to poważna naprawa, która zajęła około 4-5 godzin pracy. Przetestowali również akumulator, który, co zaskakujące, był nadal dobry pomimo obciążenia, jakiemu został poddany. Samochód działa idealnie od czasu naprawy, nie ma już problemów z rozruchem ani lampek ostrzegawczych. Nie zwlekaj zbyt długo z naprawą tego elementu, ponieważ awaria generatora może sprawić, że utkniesz w martwym punkcie, jeśli akumulator całkowicie się rozładuje. Najlepiej zlecić jego sprawdzenie komuś, kto dobrze zna BMW. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji.
(Przetłumaczone z Angielski)