SabiNeu
Problemy z Audi A8: kontrolka silnika, utrata mocy i głośne dźwięki - potrzebne doświadczenie i wskazówki
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Audi A8 ma problemy z zapaloną kontrolką silnika, zmniejszoną mocą silnika, szorstką pracą, szarpaniem podczas przyspieszania i głośnymi syczącymi dźwiękami. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy sterownik klap wirowych w kolektorze dolotowym. Podobny problem został rozwiązany w innym pojeździe poprzez naprawę wadliwych klap w kolektorze dolotowym skrzyni biegów. Sugeruje się sprawdzenie kodów błędów za pomocą skanera OBD-II, aby lepiej zdiagnozować problem przed przystąpieniem do napraw.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
SabiNeu (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! To prawda, brzmi to dość podobnie do tego, czego obecnie doświadczam, chociaż nie mam jeszcze dokładnego kodu błędu. Mój ostatni przegląd i przebieg to 236 351 km. Prawdopodobnie też będę musiał udać się do warsztatu - mam nadzieję, że nie będzie mnie to kosztować tyle, co Ciebie. Będę informował na bieżąco i dam znać, co znaleźli pracownicy warsztatu. Jeszcze raz dzięki za pomoc, naprawdę super. Wszystkiego najlepszego!
(community_translated_from_language)
FabKoe
Nie ma za co! To naprawdę irytujące, gdy pojawiają się takie problemy, ale cieszę się, że mogłem pomóc. W moim samochodzie to klapki zawirowujące powodowały problemy, więc możesz mieć rację. Koszt naprawy może być jednak różny, w zależności od tego, ile kosztuje robocizna i części w warsztacie. Miejmy nadzieję, że w Twoim przypadku będzie to kosztować nieco mniej. Jeśli masz więcej informacji lub potrzebujesz pomocy, po prostu napisz. Nie jestem profesjonalistą, ale chętnie podzielę się swoimi doświadczeniami. I informuj nas o wynikach wizyty w warsztacie. Trzymam kciuki, że to nic poważnego. Wszystkiego najlepszego i bezpiecznej jazdy!
(community_translated_from_language)
SabiNeu (community.author)
Witam, jeszcze raz dziękuję za wsparcie! Masz rację, to naprawdę frustrujące, gdy pojawiają się takie problemy, ale Twoje doświadczenia są bardzo pomocne. Mam nadzieję, że nie będzie to tak kosztowne jak w Twoim przypadku. Będę informował o postępach w warsztacie - mam nadzieję, że to nic poważnego. Myślę, że naprawdę trzymasz kciuki. Uważaj na siebie i jedź bezpiecznie! Do zobaczenia i jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
AntonioB
Co muszę zrobić
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Co muszę zrobić
Zacznij od sprawdzenia kodów usterek za pomocą skanera OBD-II, ponieważ może to dostarczyć szczegółowych informacji na temat problemu. Jeśli nie posiadasz skanera, wiele sklepów z częściami samochodowymi oferuje tę usługę za darmo. Po uzyskaniu kodów usterek łatwiej będzie zlokalizować problem. Daj mi znać, co znalazłeś, a będziemy mogli przejść dalej.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A8
FabKoe
Witam, przypomina mi to podobny problem jaki miałem kiedyś z moim Audi A6 (silnik diesel, rok 2016). Opisałbym siebie jako osobę z niewielką wiedzą na temat samochodów, ale wciąż dużo się uczę. Musiałem oddać auto do warsztatu, bo wykazywało bardzo podobne objawy do Twoich: mniejsza moc i nierówna praca, szarpanie przy przyspieszaniu i syczenie. Okazało się, że klapy w kolektorze dolotowym zmiany biegów były uszkodzone. Usługa naprawy kosztowała mnie 940 euro, a po naprawie znów działała idealnie. Ale żeby mieć większą pewność, czy mógłbyś podać mi więcej szczegółów na temat swojego silnika i ewentualnych kodów usterek? To pomoże mi lepiej doradzić. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Wszystkiego najlepszego z naprawą!
(community_translated_from_language)