davidjones37
Problemy z automatyczną skrzynią biegów w Seat Ateca Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Diesla Seat Ateca z 2020 roku z przebiegiem 115 338 km ma problemy z automatyczną skrzynią biegów, w tym niesprawne łopatki zmiany biegów, szarpiące zmiany biegów, grzechotanie i włączenie trybu awaryjnego. Kod błędu wskazuje na wadliwy sterownik skrzyni biegów, który prawdopodobnie jest źródłem problemów. Chociaż reset może pomóc, profesjonalna diagnoza potwierdziła potrzebę wymiany sterownika, aby rozwiązać problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
davidjones37 (community.author)
Kod błędu wskazuje bezpośrednio na wadliwy moduł sterujący skrzynią biegów. Sprawdziłem płyn przekładniowy i wydaje się, że jego poziom jest poprawny, chociaż sam nie mogłem ocenić jego stanu. Czy możliwe jest, że proste zresetowanie modułu sterującego rozwiąże problem, czy też na pewno potrzebna jest wymiana?
(community_translated_from_language)
majadragon10
Cóż, jeśli kod błędu konkretnie wspomina o sterowaniu skrzynią biegów, a poziom płynu jest w porządku, reset może coś zdziałać, ale szczerze mówiąc, brzmi to tak, jakby sterownik był rzeczywiście uszkodzony. Z opisanymi przez ciebie objawami i kodem błędu wskazującym bezpośrednio na sterownik, powiedziałbym, że bardzo prawdopodobne jest, iż wymiana jest jedynym realnym rozwiązaniem. Niestety, te elektroniczne problemy mogą być kłopotliwe, a próba rozległej naprawy samodzielnej automatycznej skrzyni biegów może czasem pogorszyć sytuację. Radziłbym uzyskać profesjonalną diagnozę od renomowanego warsztatu, ponieważ wygląda na to, że wymaga to fachowej uwagi w zakresie naprawy skrzyni biegów. Potwierdzą oni, czy na pewno potrzebujesz nowego modułu sterującego skrzynią biegów.
(community_translated_from_language)
davidjones37 (community.author)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Wygląda na to, że to przekracza moje ograniczone umiejętności. Zabrałem samochód do zaufanego mechanika, który potwierdził, że to sterownik skrzyni biegów. Wygląda na kosztowny remont skrzyni biegów, około 1000€ wliczając części i robociznę, ale przynajmniej wkrótce będzie naprawiony. Mam nadzieję, że to naprawi te okropne, zgrzytające dźwięki i pozwoli mi wyjść z trybu awaryjnego.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
majadragon10
Ojej, to brzmi jak prawdziwy ból głowy! Miałem podobne problemy z przekładnią w moim starym Volvo jakiś czas temu, chociaż to nie był Seat. Automatyczna skrzynia biegów zaczęła szwankować w bardzo podobny sposób – ślizgające się biegi, powolna reakcja, a w końcu odmówiła prawidłowego przełączania. Czy pamięć błędów wspomniała coś konkretnego o module sterującym skrzynią biegów? Koniecznie trzeba wiedzieć, czy sprawdziłeś poziom i stan płynu przekładniowego, ponieważ to czasem może powodować podobne objawy, zanim zacznie się wyciągać pochopne wnioski na temat problemów elektronicznych.
(community_translated_from_language)