manuelzimmermann95
Problemy z automatyczną skrzynią biegów w Seat Ateca
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Ateca z 2019 roku z silnikiem diesla doświadcza poważnych problemów z automatyczną skrzynią biegów, w tym świecących się lampek ostrzegawczych, aktywacji trybu awaryjnego, nieregularnych zmian biegów i dźwięków tarcia. Problem został zidentyfikowany jako błąd "wadliwe ciśnienie oleju w chłodnicy", co sugeruje potencjalny problem z czujnikiem ciśnienia chłodnicy oleju. Rozwiązanie polegało na wyczyszczeniu i wymianie wadliwego złącza do czujnika ciśnienia, co rozwiązało problem bez konieczności wymiany skrzyni biegów.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
manuelzimmermann95 (community.author)
Chłodnica oleju zintegrowana z układem chłodzenia chłodnicy? Szczerze mówiąc, nie jestem pewien. Gdzie mógłbym to sprawdzić? A czy wadliwy czujnik naprawdę mógłby spowodować wszystkie te problemy?
(community_translated_from_language)
alexander_mystic1
Tak, w Volvo czujnik wysyłał nieprawidłowe odczyty do sterownika skrzyni biegów, przełączając go w tryb awaryjny. Sprawdź, gdzie znajduje się filtr oleju, chłodnica oleju może znajdować się w pobliżu, podłączona do chłodnicy wężami. Ale szczerze mówiąc, z tymi objawami i tym kodem błędu, kazałbym to sprawdzić komuś, kto wie, co robi, zanim spowodujesz dalsze uszkodzenia.
(community_translated_from_language)
manuelzimmermann95 (community.author)
Zawiozłem go do lokalnego garażu, i miałeś rację! Uszkodzone połączenie z czujnikiem ciśnienia w chłodnicy oleju. Wyczyścili je i wymienili wadliwy złącze. Kosztowało mnie 95€. To znacznie lepiej niż nowa skrzynia biegów! Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
alexander_mystic1
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim starym Volvo jakiś czas temu. Okazało się, że to wadliwy czujnik ciśnienia w chłodnicy oleju, powodujący awarię skrzyni biegów. Czy Twoje Ateca ma chłodnicę oleju zintegrowaną z układem chłodzenia chłodnicy?
(community_translated_from_language)