MKrause86

Problemy z automatyczną skrzynią biegów w Skodzie Citigo

Jestem na końcu swoich sił z moim Škodą Citigo z 2020 roku z silnikiem benzynowym! Ma 53853 km na liczniku. Ostatnio zapaliła się kontrolka "Check Engine" i kontrolka skrzyni biegów. Automatyczna skrzynia biegów ślizga się i zmienia biegi bardzo nieczysto, prawie jakby miała problem ze znalezieniem odpowiedniego przełożenia. Czasami słyszę też zgrzyty podczas zmiany biegów. A do tego wszystkiego, od czasu do czasu występuje zauważalny wzrost obrotów silnika! Oddałem go do lokalnego warsztatu, a oni powiedzieli, że w pamięci błędów jest błąd wskazujący na możliwą awarię konwertera automatycznej skrzyni biegów. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Jakieś pomysły dotyczące naprawy skrzyni biegów lub awarii konwertera?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi podejrzanie znajomo! Miałem podobny problem z moją Skodą Octavią, chociaż objawy przejawiały się nieco inaczej. Zwiększenie obrotów silnika, które opisałeś, w połączeniu z niedokładnym przełączaniem biegów, wskazuje na potencjalną awarię konwertera momentu obrotowego. Kody błędów zapisane w pamięci byłyby bardzo pomocne w zlokalizowaniu przyczyny. Czy sprawdziłeś poziom i stan płynu ATF (Automatic Transmission Fluid)? Niski lub spalony płyn również może powodować podobne objawy. Czy również przeskanowałeś moduł sterujący skrzynią biegów (TCM) w poszukiwaniu konkretnych kodów DTC (Diagnostic Trouble Codes)?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem poziom ATF i wydawał się być w porządku, chociaż nie sprawdzałem konkretnie jego stanu. Nie jestem pewien, jak zeskanować TCM w poszukiwaniu DTC - czy mogę to zrobić za pomocą standardowego skanera OBD2, czy potrzebuję specjalistycznego sprzętu? Co więcej, co masz na myśli mówiąc "szarpnięcie silnika"? Zauważam czasami lekkie wahanie podczas przyspieszania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, więc wzrost obrotów silnika to to lekkie "pchnięcie" lub niespójne przyspieszenie, którego doświadczasz. Standardowy skaner OBD2 może odczytać ogólne kody skrzyni biegów, ale do szczegółowej diagnostyki TCM idealnie potrzebujesz skanera, który może uzyskać dostęp do kodów specyficznych dla producenta. Biorąc pod uwagę objawy i wstępną diagnozę warsztatu, bardzo prawdopodobne jest uszkodzenie konwertera momentu obrotowego. Dalsza jazda w takim stanie może spowodować dalsze uszkodzenie automatycznej skrzyni biegów. Polecam zabrać go do renomowanego specjalisty od automatycznych skrzyń biegów w celu przeprowadzenia prawidłowej diagnozy przed rozpoczęciem jakichkolwiek napraw skrzyni biegów. Mogą oni potwierdzić awarię konwertera i podać dokładniejszy szacunek kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko dać Ci znać, że posłuchałem Twojej rady i zawiozłem auto do zaufanego mechanika. Rzeczywiście była to przekładnia hydrokinetyczna (konwerter momentu obrotowego). Całkowity koszt naprawy skrzyni biegów wyniósł około 2120€. Sporo, ale przynajmniej mój Citigo znowu jeździ i płynnie zmienia biegi. Jeszcze raz dzięki za pomoc i wskazówki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: