Problemy z baterią w pilocie VW Touareg, szybki przewodnik

Mając podobny problem z moim Volkswagenem Tiguanem z 2019 roku, mogę potwierdzić, że to brzmi dokładnie jak problem z niskim poziomem naładowania baterii w pilocie. Objawy idealnie pasują, zawodny centralny zamek i awarie bezkluczykowego dostępu to typowe oznaki rozładowanej baterii w pilocie. Mój kluczyk zaczął działać w ten sam sposób, najpierw z przerywanymi problemami, a potem całkowitą awarią. Ostrzeżenie na desce rozdzielczej jest wyraźnym wskaźnikiem, że bateria w pilocie wymaga wymiany. Pojechałem z nim do warsztatu, gdzie zdiagnozowano i wymieniono baterię w pilocie w około 15 minut. Całkowity koszt wyniósł 37€, co obejmowało nową baterię i robociznę. Naprawa była natychmiastowa i wszystkie funkcje wróciły do normy. Aby jednak udzielić bardziej szczegółowych wskazówek, możesz podzielić się informacjami: Czy masz zapasowy pilot, który działa normalnie, Czy fizyczny klucz wewnątrz pilota nadal działa w zamku drzwi, Kiedy ostatnio wymieniałeś baterię w pilocie, Czy zauważasz, że problem pogarsza się w chłodne dni. Chociaż moje doświadczenie z problemami z pilotami jest umiarkowane, te szczegóły pomogłyby potwierdzić, czy Twoja sytuacja odpowiada temu, co ja napotkałem. Czasami słaba bateria może powodować dokładnie takie objawy, ale warto wykluczyć inne potencjalne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym miesiącu miałem wykonany serwis przy przebiegu 127 058 km. Niska bateria w kluczyku byłaby moim pierwszym podejrzeniem, ale w moim przypadku okazało się, że sam elektroniczny kluczyk jest uszkodzony. Fizyczny zapasowy kluczyk działał prawidłowo w drzwiach, ale system bezkluczykowy nadal zawodził nawet po dwukrotnej wymianie baterii. Dealer zdiagnozował wadliwą płytkę drukowaną wewnątrz kluczyka. Ponieważ moje auto wciąż było na gwarancji, wymienili cały moduł bezpłatnie. Nowy kluczyk działa teraz perfekcyjnie, pełna funkcjonalność bezkluczykowego dostępu została przywrócona. Warto sprawdzić, czy nadal masz gwarancję, zanim wydasz pieniądze na wymianę baterii. Dealer może przeprowadzić właściwą diagnostykę, aby potwierdzić, czy to rzeczywiście tylko rozładowana bateria, czy coś poważniejszego z elektroniką kluczyka.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację w sprawie Twojego kluczyka. Ciekawe, że w Twoim przypadku to nie była tylko kwestia baterii. Tak naprawdę miałem bardzo podobne doświadczenie z moim Tiguanem, początkowo myślałem, że to tylko rozładowana bateria, gdy bezkluczykowy dostęp zaczął szwankować, ale wymiana baterii nic nie pomogła. Podobnie jak Ty, mój fizyczny zapasowy klucz działał dobrze, ale elektroniczne funkcje pozostawały problematyczne. Po dwóch wymianach baterii, które nic nie naprawiły, dealer potwierdził wadliwą płytkę w samym kluczyku. System elektronicznego klucza wymagał całkowitej wymiany jednostki, aby przywrócić prawidłowe działanie. Ważną lekcją jest to, że chociaż ostrzeżenie o niskim napięciu często wskazuje na prostą wymianę baterii, uporczywe problemy z bezkluczykowym dostępem po wymianie baterii prawdopodobnie wskazują na głębsze problemy elektroniczne w samym kluczyku. Uzyskanie odpowiedniej diagnostyki zaoszczędziło czas i zapobiegło dalszym stratom pieniędzy na niepotrzebne wymiany baterii. Dobry ruch, że skorzystałeś z gwarancji. Te elektroniczne jednostki kluczyków mogą być dość drogie, gdy płaci się za nie z własnej kieszeni.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne odpowiedzi dotyczące problemów z pilotem. Bardzo się cieszę, że zapytałem tutaj, zanim wydałem pieniądze na wymianę wielu baterii. Moja wizyta u dealera jest jutro i upewnię się, że przeprowadzą pełną diagnostykę elektroniki pilota, a nie tylko wymianę baterii. Ma sens, że uporczywe problemy z bezkluczykowym dostępem mogą oznaczać wadliwą płytkę drukowaną, a nie tylko problemy z niskim napięciem. Fizyczny zapasowy klucz nadal działa doskonale w zamku drzwi, co zgadza się z tym, czego doświadczyli inni z wadliwymi elektronicznymi kluczami. Ponieważ moje auto ma tylko 127058 km i jest objęte gwarancją, mam nadzieję, że będą mogli wymienić cały pilot, jeśli zajdzie taka potrzeba, bez żadnych kosztów, podobnie jak inni tutaj. Zaktualizuję wątek po sprawdzeniu przez dealera. Ta dyskusja prawdopodobnie uchroniła mnie przed stratą czasu i pieniędzy na próby wymiany baterii, gdy sam pilot może być prawdziwym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)