Problemy z biegowym trybem pracy i gaśnięciem silnika Mini Cooper R56

Cześć wszystkim, Posiadam Mini Coopera R56 z 2008 roku z wolnossącym silnikiem benzynowym N12 (120 KM, bez turbo) i przebiegiem 150 000 km. Od zakupu samochodu borykam się z problemem z nierówną pracą na biegu jałowym, który do tej pory nie został rozwiązany. Gdy uruchamiam silnik (na zimno), obroty znacząco falują. Samochód zaczyna się trząść, jakby miał zgasnąć. Obroty spadają zbyt nisko, a następnie same wzrastają. Po rozgrzaniu silnika problem występuje w inny sposób — na przykład podczas postoju na czerwonym świetle obroty nagle spadają do około 450–500 obr./min, a następnie ponownie wzrastają. Około 2000 km temu przeszedłem pełną regenerację silnika i skrzyni biegów, ale problem istniał przed regeneracją i nadal występuje po niej. Niemal każdy czujnik i element związany z biegem jałowym i mieszanką paliwowo-powietrzną został wymieniony lub przetestowany. Mimo to problem nie zniknął. Staje się to tak frustrujące, że szczerze zaczyna mi przechodzić ochota na ten samochód. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Jaka może być przyczyna? Będę wdzięczny za każdą pomoc lub sugestię. Szczerze mówiąc, jestem wyczerpany ściganiem się z tym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

1 komentarz(e)