Problemy z BMW 3 Diesel: Wiele objawów wskazuje na kryzys

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i przeszedłem przez coś bardzo podobnego z moim BMW 520d z 2020 roku. Miałem prawie identyczne problemy, nierówną pracę, szarpanie i ten charakterystyczny zapach oleju napędowego. Po dotarciu do mojego zaufanego warsztatu, zdiagnozowali spalony kolektor dolotowy, który powodował wycieki powietrza. Rachunek za naprawę wyniósł 1180 euro, nie tanio, ale wszystko naprawiono. Od tego czasu samochód działa idealnie, około 8 miesięcy. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy? Czy pogarsza się, gdy silnik jest gorący lub zimny? Te szczegóły pomogłyby potwierdzić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Podaj mi te informacje, a będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami na temat moich doświadczeń z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój problem brzmi bardzo podobnie do tego, co opisałeś. Właśnie miałem serwis przy 190149 KM i wszystko było wtedy idealne, ale te objawy zaczęły pojawiać się nagle w zeszłym tygodniu. Otrzymuję kody błędów P0299 i P0401 i tak, zdecydowanie pogarsza się, gdy silnik jest ciepły. Zapach oleju napędowego jest szczególnie silny podczas przyspieszania, a szarpanie jest najbardziej zauważalne między 1500-2500 RPM. Pocieszające jest to, że udało Ci się rozwiązać problem dzięki wymianie kolektora dolotowego. Prawdopodobnie sprawdzę go w warsztacie w tym tygodniu, chociaż nie mogę się doczekać rachunku za naprawę! Przynajmniej teraz mam lepsze pojęcie, czego się spodziewać. Czy Twój samochód również wydawał jakieś nietypowe gwizdy przed naprawą? Właśnie zauważyłem, że to samo dzieje się z moim.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, skoro wspomniałeś o gwiżdżącym dźwięku, to ja też zdecydowanie miałem to w moim 520d! To właściwie jeden z tych znaków ostrzegawczych, o których zapomniałem wspomnieć w pierwszej odpowiedzi. Ten gwizd był dla mnie najbardziej zauważalny tuż przed tym, jak wszystko zaczęło się psuć. Patrząc na Twoje kody błędów i objawy, jestem jeszcze bardziej pewien, że mieliśmy ten sam problem. P0299 i P0401 to dokładnie to, co wyrzucał mój samochód. Sposób, w jaki opisujesz szarpanie między 1500-2500 obr./min, jest trafny, dokładnie tak zachowywał się mój. Ale ostrzegam, kiedy naprawiłem swój, znaleźli również nagromadzenie węgla, które przyczyniło się do problemu. Mój mechanik zalecił wykonanie czyszczenia z nagaru, kiedy wszystko rozłożyli, co zwiększyło rachunek o około 200, ale było tego warte w dłuższej perspektywie. Może warto rozważyć, skoro masz 190 tys. km. Jedno, czego nauczyłem się z własnego doświadczenia, nie czekaj zbyt długo z naprawą. Próbowałem to przeczekać przez tydzień lub coś koło tego, ale było coraz gorzej. Poza tym ryzykujesz uszkodzeniem innych podzespołów, jeśli będziesz dalej jeździć w takim stanie. Daj znać, jak to będzie, kiedy to sprawdzisz. Jestem ciekaw, czy okaże się, że to dokładnie ten sam problem, co u mnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie te szczegółowe informacje! To bardzo pomocne wiedzieć o nagromadzeniu węgla, na pewno coś, co omówię z moim mechanikiem. Prawdopodobnie masz rację, że nie należy czekać zbyt długo z naprawą. Po wysłuchaniu Twoich doświadczeń, zadzwoniłem do warsztatu i zarezerwowałem wizytę na jutro rano. Fakt, że miałeś dokładnie takie same kody błędów i objawy, naprawdę mnie uspokaja, przynajmniej wiem, z czym prawdopodobnie mam teraz do czynienia. Przygotuję się psychicznie na ten wysoki rachunek za naprawę, ale szczerze mówiąc, to lepsze niż pozwolić, aby sytuacja się pogorszyła i potencjalnie spowodowała większe szkody. Doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami w tak szczegółowy sposób. Na pewno wykonam czyszczenie węgla, kiedy już będą przy tym. Dam Ci znać, jak to się skończy, ale teraz jestem pewien, że mamy ten sam problem. Jeszcze raz dziękuję za całą Twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)