RennhardSchmidt
Problemy z chłodnicą ciśnieniową oleju przekładniowego w Renault Master 2020
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Renault Master z 2020 roku ma problemy z przekładnią, w tym ze ślizganiem się, nieregularną zmianą biegów i zgrzytami. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy chłodziacz oleju przekładniowego. Podobny problem w Renault Trafic został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego połączenia kablowego z zaworem, co sugeruje, że może to być potencjalne rozwiązanie. Zaleca się procedury diagnostyczne, takie jak odczytywanie kodów błędów, aby dokładnie określić problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
RennhardSchmidt (community.author)
Hej, dzięki za wskazówkę! Nie przeczytałem jeszcze kodu błędu. Może naprawdę powinienem to zrobić, żeby uzyskać większą jasność. Ostatni serwis miałem przy przebiegu 99688 km i od tego czasu problem występuje. Sprawdzę połączenie kablowe i zobaczę czy to pomoże. Koszt naprawy wynoszący 170 euro byłby czymś, co byłbym w stanie udźwignąć. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
Tammi91
Nie ma problemu, cieszę się, że mogłem pomóc! Zdecydowanie wygląda na to, że problem jest związany z ostatnią usługą. Być może coś zostało uszkodzone lub nieprawidłowo zmontowane. Koniecznie to sprawdź. Może być również tak, że tak jak początkowo podejrzewałeś, jest to chłodnica ciśnieniowa oleju w skrzyni biegów. Najpierw jednak sprawdziłbym połączenie kablowe, bo u mnie to było przyczyną, a naprawa nie była zbyt droga. Informuj nas na bieżąco, jestem ciekaw, czy to ten sam problem. Życzę powodzenia i mam nadzieję, że Twój samochód szybko wróci do formy!
(community_translated_from_language)
RennhardSchmidt (community.author)
Jasne, zdecydowanie! Zawsze dobrze jest uzyskać drugą opinię. Umówię się na wizytę w moim warsztacie i mam nadzieję, że szybko znajdą problem. I tak, na pewno będę Cię informować na bieżąco, gdy tylko dowiem się więcej. Twoje doświadczenie naprawdę mi pomogło. Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
Tammi91
Cześć! Miałem podobny problem w moim Renault Trafic 2018. Mam niewielkie doświadczenie z samochodami, więc daleko mi do eksperta. W moim warsztacie odkryto, że połączenie kablowe z zaworem jest uszkodzone i dlatego dochodziły do tych dziwnych dźwięków i niestabilnego przełączania. Naprawa kosztowała 170 euro, ale potem wszystko znów było w porządku. Czy kiedykolwiek czytałeś pamięć błędów lub przeprowadzałeś inne procedury diagnostyczne? może to być również pomocne w dokładniejszym zidentyfikowaniu problemu. Mam nadzieję, że to ci pomoże!
(community_translated_from_language)