ChrisHeld
Problemy z ciśnieniem oleju i kontrolka ostrzegawcza prędkościomierza w Mazda CX8
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Mazdy CX8 z 2020 roku doświadcza problemów z ciśnieniem oleju, sygnalizowanych zaświeceniem się kontrolki oleju i obecnością metalowych opiłków w oleju, a także stałą kontrolką ostrzegawczą na prędkościomierzu. Podejrzewaną przyczyną jest niewłaściwe działanie układu sterowania ciśnieniem oleju, prawdopodobnie spowodowane wadliwym wiązką przewodów w zaworze sterującym ciśnieniem oleju. Podobny problem został rozwiązany w Mazdzie CX5 z 2017 roku poprzez naprawę wiązki przewodów, co wyeliminowało kontrolki ostrzegawcze i przywróciło płynną pracę. Sugerowanym rozwiązaniem jest skonsultowanie się z zaufanym mechanikiem w celu szybkiego rozwiązania problemu i zapobieżenia dalszym komplikacjom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
ChrisHeld (community.author)
Hej, dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Mazdą CX5 z 2017 roku. To ulga wiedzieć, że udało Ci się to rozwiązać i Twój samochód znów działa płynnie. Te nieznośne lampki ostrzegawcze mogą rzeczywiście okazać się górą lodową, podkreślając znacznie większy problem. Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za tę naprawę? I czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze z tym związanego? Dzięki!
(community_translated_from_language)
PF_Racer
Nie ma sprawy, cieszę się, że mogłem pomóc! Odpowiadając na Twoje pytania, rachunek za naprawę tej tłustej wiązki kablowej na zaworze sterującym ciśnieniem oleju wyniósł mnie około 350,00 €. To był cios w portfel, ale zdecydowanie warto było, biorąc pod uwagę spokój ducha, jaki zyskałem! A oto najlepsze - od czasu naprawy wszystko działa jak marzenie, żadnych nowych problemów. To tak, jakby mój mechanik machnął nad nim magicznym kluczem - kontrola ciśnienia oleju silnikowego nie była od tego czasu uciążliwa. Więc ta naprawa była naprawdę strzałem w dziesiątkę! Mam nadzieję, że to wszystko wyjaśni i sprawy potoczą się dobrze dla Twojej Mazdy CX8. Dzięki!
(community_translated_from_language)
ChrisHeld (community.author)
Dziękuję za szybką odpowiedź! Dobrze słyszeć, że od czasu naprawy nie sprawiła ona więcej kłopotów. Szacunkowa kwota 350,00 €, choć nie do końca przyjazna dla kieszeni, wydaje się tego warta, jeśli zapewnia spokój ducha. A sposób, w jaki mówisz o swoim mechaniku, naprawdę robi różnicę. Wydaje się, że czasami chodzi o znalezienie odpowiedniego "magika" z kluczem. Dzięki za pomoc. Jutro w pierwszej kolejności skontaktuję się z mechanikiem. Mam nadzieję, że z moim CX8 będzie jak najlepiej. Trzymam kciuki! Dzięki.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX8
PF_Racer
Hej, myślę, że masz rację co do kontroli ciśnienia oleju silnikowego. Miałem podobny problem z moją Mazdą CX5 z 2017 roku, po około stu pięćdziesięciu tysiącach kliknięć. Rzeczywiście wiązka przewodów na zaworze sterującym ciśnieniem oleju była pokryta olejem i okazała się wadliwa. Musiałem to naprawić w warsztacie. Kiepsko, prawda? Ale trzeba było to załatwić, bez dwóch zdań. Wydaje się, że to poważna sprawa, ponieważ pozostawiona bez zmian może przerodzić się w coś znacznie gorszego. Na szczęście po naprawie wszystko poszło gładko - koniec z kontrolką oleju i nieznośną kontrolką ostrzegawczą. Sprawdź u zaufanego mechanika, powinien sobie z tym poradzić. Powodzenia!
(community_translated_from_language)