Problemy z ciśnieniem w cylindrach w Seat Ateca Diesel

Wahania ciśnienia w cylindrach, co? Miałem coś podobnego w moim Ateca, chociaż jakiś czas temu. Sprawdziłeś wtryskiwacz paliwa? Kiedy mój się zepsuł, spowodowało to dziwne stuki silnika i zaburzyło równowagę cylindrów. Może to też być problem z uszczelką głowicy, ale miejmy nadzieję, że nie. Czy ktoś sprawdził wał korbowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Wspomniałeś o uszkodzonym wtryskiwaczu paliwa. Czy doświadczyłeś również większego zużycia paliwa i utraty mocy? A czy zapaliła się również kontrolka "Check Engine"? Zastanawiam się, czy warto przetestować wtryskiwacze przed rozpoczęciem poważniejszych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, wszystkie te objawy występowały - zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło i wydawało się, że samochód ma problemy, zwłaszcza pod górę. Kontrolka "Check Engine" świeciła się ciągle. Szczerze mówiąc, warto byłoby poddać go profesjonalnej diagnozie. Może być wiele przyczyn, a nie chcesz zaczynać wymieniać części na ślepo. Warsztat powinien być w stanie wskazać dokładny cylinder i problem. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Okazało się, że problem z ciśnieniem w cylindrach był złudzeniem! Diagnostyka oznaczyła go jako błąd wynikowy. Główną przyczyną był wadliwy czujnik na kolektorze dolotowym. Został wymieniony, kody zostały skasowane, a Ateca znowu jeździ płynnie. Na szczęście bez kosztów! Dziękuję za pomoc, bardzo doceniam to.

(Przetłumaczone z Angielski)