100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

hannesscholz4

Problemy z ciśnieniem w cylindrach w Seat Ateca Diesel

Potrzebuję pomocy. Mój Seat Ateca 2023 z silnikiem diesla sprawia mi kłopoty. Przejechałem 121515 km i obserwuję wahania ciśnienia w cylindrach. Objawy to wyższe zużycie paliwa, zmniejszona moc silnika i zapaliła się kontrolka "Check Engine". Myślę, że to może być problem z wałem korbowym lub coś z układem paliwowym. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Ateca z 2023 roku z silnikiem diesla doświadczał wahań ciśnienia w cylindrach, co prowadziło do zwiększonego zużycia paliwa, zmniejszonej mocy silnika i zapalenia się kontrolki "Check Engine". Początkowe podejrzenia obejmowały potencjalne problemy z wałem korbowym lub układem paliwowym, takie jak uszkodzony wtryskiwacz paliwa lub uszczelka głowicy. Jednak po diagnostyce przyczyną okazał się wadliwy czujnik w kolektorze dolotowym, który został wymieniony, rozwiązując problem bez dodatkowych kosztów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

nicoghost59

Wahania ciśnienia w cylindrach, co? Miałem coś podobnego w moim Ateca, chociaż jakiś czas temu. Sprawdziłeś wtryskiwacz paliwa? Kiedy mój się zepsuł, spowodowało to dziwne stuki silnika i zaburzyło równowagę cylindrów. Może to też być problem z uszczelką głowicy, ale miejmy nadzieję, że nie. Czy ktoś sprawdził wał korbowy?

(community_translated_from_language)

hannesscholz4 (community.author)

Ciekawe. Wspomniałeś o uszkodzonym wtryskiwaczu paliwa. Czy doświadczyłeś również większego zużycia paliwa i utraty mocy? A czy zapaliła się również kontrolka "Check Engine"? Zastanawiam się, czy warto przetestować wtryskiwacze przed rozpoczęciem poważniejszych napraw.

(community_translated_from_language)

nicoghost59

Tak, wszystkie te objawy występowały - zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło i wydawało się, że samochód ma problemy, zwłaszcza pod górę. Kontrolka "Check Engine" świeciła się ciągle. Szczerze mówiąc, warto byłoby poddać go profesjonalnej diagnozie. Może być wiele przyczyn, a nie chcesz zaczynać wymieniać części na ślepo. Warsztat powinien być w stanie wskazać dokładny cylinder i problem. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

hannesscholz4 (community.author)

Okazało się, że problem z ciśnieniem w cylindrach był złudzeniem! Diagnostyka oznaczyła go jako błąd wynikowy. Główną przyczyną był wadliwy czujnik na kolektorze dolotowym. Został wymieniony, kody zostały skasowane, a Ateca znowu jeździ płynnie. Na szczęście bez kosztów! Dziękuję za pomoc, bardzo doceniam to.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA