victoriablaze61

Problemy z ciśnieniem w oponach, ABS i układem kierowniczym w Lexus SC

Wyrywam sobie włosy z głowy! Mam Lexusa SC z 2002 roku z silnikiem benzynowym, a kontrolka ciśnienia w oponach wciąż się zapala. Doprowadza mnie to do szału! Przysięgam, to tak jakby moje dziecko próbowało mi powiedzieć, że coś JEST NAPRAWDĘ nie tak. Oprócz kontrolki zapala się również lampka ABS. I kierownica wibruje jak szalona, a do tego czuję się, jakbym walczył z niedźwiedziem, kiedy próbuję skręcić kierownicą – wspomaganie kierownicy chyba mnie opuściło! Czy to może być przebita opona?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właściciel Lexusa SC z 2002 roku doświadczał uporczywego zapalania się kontrolki ciśnienia w oponach, aktywacji lampki ABS i silnych wibracji kierownicy. Główny problem zidentyfikowano jako wadliwy zawór opony powodujący utratę ciśnienia, co pośrednio wpłynęło na system ABS i układ kierowniczy. Zaproponowanym rozwiązaniem była profesjonalna inspekcja samochodu, prowadząca do wymiany wadliwego zaworu i wyważenia opon, co rozwiązało problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Objawy, które opisujesz (lampka ABS, wibracje kierownicy, zwiększony wysiłek kierowania) sugerują coś więcej niż tylko niskie ciśnienie w oponach. Chociaż wadliwy zawór opony może powodować utratę ciśnienia, która uruchamia kontrolkę ostrzegawczą, te dodatkowe objawy mogą wskazywać na problemy z systemem ABS wchodzącym w interakcję z układem kierowniczym. Czy sprawdziłeś ręcznie ciśnienie w oponach? Czy wstrząsy nasilają się wraz z prędkością?

(community_translated_from_language)

Sprawdziłem ciśnienie ręcznie i było niskie, ale nie niebezpiecznie niskie... i tak, wstrząsy nasilają się, im szybciej jadę. Czy wadliwy czujnik opony naprawdę może tak namieszać w ABS-ie? Czy to w ogóle możliwe?

(community_translated_from_language)

Uszkodzony czujnik ciśnienia w oponach jest mało prawdopodobne, aby bezpośrednio powodował problemy z ABS lub wspomaganiem kierownicy. Jednak znaczna utrata ciśnienia w oponie wpłynie na prowadzenie i stabilność, co może pośrednio uruchomić ABS, jeśli system wykryje nierówną prędkość kół. Biorąc pod uwagę powagę wibracji i problemu ze wspomaganiem kierownicy, a także przebieg 194481 km, radziłbym zlecić przegląd samochodu w warsztacie. Prawdopodobnie lepiej zlecić to profesjonalistom, ponieważ może to być bardziej niebezpieczne niż myślisz.

(community_translated_from_language)

Miałeś absolutną rację! Zabrałem to do warsztatu. Okazało się, że zawór w jednej z opon był wadliwy i tracił ciśnienie. Został wymieniony, opony zostały ponownie wyważone, a kontrolka ABS i problemy ze sterowaniem zniknęły! Kosztowało mnie 280€, ale warto było dla spokoju ducha. Wielkie dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model