100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

tomeis6

Problemy z ciśnieniem w oponach Fiat Novo ABS

Cześć, mam frustrujący problem z moim Fiatem Novo z 2018 roku, silnik benzynowy. Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach wciąż się zapala, nawet po napompowaniu opon do prawidłowego ciśnienia. Ponadto zapala się kontrolka ABS i odczuwam dość nieprzyjemne wibracje/wstrząsy przez kierownicę. Zauważyłem również, że skręcanie wymaga więcej wysiłku; czuję się tak, jakby wspomaganie kierownicy działało przerywanie. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Fiata Novo z 2018 roku doświadcza uporczywych ostrzeżeń o niskim ciśnieniu w oponach, aktywacji lampki ABS i problemów z układem kierowniczym, w tym wibracji i zwiększonego oporu przy skręcaniu. Problem wydaje się dotyczyć głównie przedniego prawego koła. Potencjalną przyczyną może być wadliwy czujnik ciśnienia w oponach lub uszkodzony zawór, co może również wpływać na system ABS i wspomaganie kierownicy. Zalecanym rozwiązaniem jest wykonanie profesjonalnej diagnostyki w warsztacie, która ostatecznie wykazała wadliwy zawór jako przyczynę problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

maxschneider52

Wygląda na to, że masz więcej niż tylko prosty problem z ciśnieniem w oponach. Kontrolka ABS i problemy ze sterowaniem wraz z ostrzeżeniem o ciśnieniu w oponach sugerują potencjalne powiązanie. Czy zawsze ta sama opona wyzwala ostrzeżenie? I czy sprawdziłeś same czujniki ciśnienia w oponach pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji? Czasami wadliwy czujnik może zakłócić działanie całego systemu, co może mieć wpływ na ABS i wspomaganie kierownicy, w zależności od tego, jak wszystko jest zintegrowane w Twoim Novo. Pamiętam podobny problem z moim starym Oplem i okazało się, że to uszkodzony czujnik prędkości koła wszystko psuł.

(community_translated_from_language)

tomeis6 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Wydaje się, że głównie przednia opona po stronie pasażera daje ostrzeżenie. Szczerze mówiąc, nie sprawdzałem dokładnie samych czujników. Gdzie dokładnie się znajdują i czy istnieje prosty sposób, aby je przetestować bez specjalistycznych narzędzi?

(community_translated_from_language)

maxschneider52

Ok, jeśli chodzi głównie o jedną oponę, to wskazuje bardziej na problem lokalny. Czujnik ciśnienia w oponach jest zintegrowany z trzonem zaworu wewnątrz opony, więc tak naprawdę nie można go wizualnie sprawdzić bez demontażu opony. Jeśli chodzi o testowanie, odpowiednie narzędzie skanujące jest naprawdę najlepszym sposobem na sprawdzenie sygnału czujnika. Biorąc pod uwagę również problemy z ABS i układem kierowniczym, moja szczera rada to zabranie go do warsztatu. Wadliwy zawór w oponie jest prawdopodobną przyczyną, ale jest połączony z drugim systemem. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować przyczynę. Może to być również uszkodzony czujnik prędkości koła, jak wspomniałem. Trudno być pewnym bez podłączenia go do narzędzia diagnostycznego. Próba rozwiązania tego problemu bez odpowiednich narzędzi może spowodować więcej problemów, niż rozwiązuje.

(community_translated_from_language)

tomeis6 (community.author)

Doceniam radę. Wygląda na to, że przerasta mnie to. Zarezerwuję wizytę w lokalnym warsztacie i poproszę ich o przeprowadzenie diagnostyki. Okazało się, że rzeczywiście wadliwy zawór w oponie powodował wszystkie błędy, a naprawa kosztowała mnie 280€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

NOVO