friedrichmond1
Problemy z ciśnieniem w oponach i układem kierowniczym w Seat Arosa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
friedrichmond1 (Autor)
Tak, napompowałem opony do prawidłowego ciśnienia, ale po krótkiej jeździe lampka ostrzegawcza znów się zapaliła. A problemy z kierownicą nadal występują. Jaki dokładnie był problem z twoim samochodem?
(Przetłumaczone z Angielski)
emily_schubert6
Zapalenie się kontrolki po napompowaniu to kluczowy szczegół. Mój problem polegał na wadliwym zaworze w jednym z opon, powodującym powolną utratę ciśnienia. Ostatecznie zakłóciło to działanie układu wspomagania kierownicy. Radziłbym sprawdzić to w warsztacie. Wibrująca/drżąca kierownica to kolejny objaw sugerujący, że to coś więcej niż tylko niskie ciśnienie.
(Przetłumaczone z Angielski)
friedrichmond1 (Autor)
Zabrałem to do warsztatu, i miałeś rację. Wadliwy zawór w oponie. Kosztowało mnie to 280€ żeby to naprawić. Dzięki za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
emily_schubert6
Brzmi to tak, jakbyś miał gdzieś powolny wyciek powietrza. Miałem podobne objawy w moim Arosa jakiś czas temu. Czy sprawdziłeś ciśnienie w oponach? Przebite opony również mogą powodować utratę ciśnienia.
(Przetłumaczone z Angielski)