HJ_Vogel
Problemy z Citroen C3 Diesel 2010: czarny dym, lampka ostrzegawcza, utrata mocy i czujnik ciśnienia doładowania?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Citroen C3 Diesel z 2010 roku wydobywa czarny dym, zapala się kontrolka silnika, występuje utrata mocy, szarpanie i głośne syczenie podczas przyspieszania. Początkowo podejrzewa się wadliwy czujnik ciśnienia doładowania, ale podobny przypadek sugeruje, że przyczyną może być uszkodzona turbina. Zaleca się jak najszybszą kontrolę samochodu w warsztacie, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom i wyższym kosztom naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
HJ_Vogel (community.author)
Cześć, dzięki za odpowiedź. Tak, możesz mieć rację - to może być turbosprężarka. Problem zaczął się około miesiąc temu i od tego czasu powoli się pogarsza. Szczególnie irytujące jest głośne syczenie i dymienie. Przy ostatnim przeglądzie przy przebiegu 47724 km nie stwierdzono nic nadzwyczajnego, ale teraz po prostu źle się czuje. Mam nadzieję, że to pomoże. Jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
SchneidiHorst
Hej, nie ma problemu, zawsze mile widziany! Tak, twój opis brzmi bardzo podobnie do tego, co przydarzyło mi się z moim Citroënem. Stopniowe pogarszanie się i syczenie... To również były oznaki, że turbosprężarka jest na najlepszej drodze do śmierci. To nie tylko sprawia, że jazda jest niekomfortowa, ale może być również bardzo kosztowne, ponieważ może uszkodzić silnik w dłuższej perspektywie. Radziłbym jak najszybciej udać się do warsztatu i to sprawdzić. Nawet jeśli na pierwszy rzut oka wygląda to na kosztowną zabawę, uwierz mi, na dłuższą metę może być jeszcze droższe, jeśli wadliwa turbosprężarka spowoduje dalsze uszkodzenia. Lepsza więc kosztowna naprawa teraz niż jeszcze droższe późniejsze uszkodzenia. Powodzenia i informuj nas na bieżąco. Bezpiecznej jazdy! Pozdrawiam serdecznie.
(community_translated_from_language)
HJ_Vogel (community.author)
Cześć, dobra rada, dzięki! Masz całkowitą rację, zabiorę samochód do warsztatu tak szybko, jak to możliwe i sprawdzę go. Naprawdę nie chcę ryzykować spowodowania dalszych uszkodzeń i zwiększenia kosztów. Odezwę się, gdy będę dokładnie wiedział, co jest nie tak. Dziękuję za pomoc i radę. Już jeżdżę ostrożniej! Do zobaczenia następnym razem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C3
SchneidiHorst
Witam, miałem podobny problem z moim Citroenem C1, zbudowanym w 2008 roku. Wygląda mi to na uszkodzoną turbosprężarkę. Mam podstawową wiedzę na temat samochodów, więc nie jestem profesjonalistą. Zabrałem samochód do warsztatu i okazało się, że turbosprężarka jest uszkodzona. Kosztowało mnie to 1070 euro. Może mógłbyś podać mi więcej informacji o swoim samochodzie? Kiedy zaczął się problem? Czy stan się pogorszył? Im więcej szczegółów, tym lepiej będę mógł pomóc. Pozdrawiam.
(community_translated_from_language)