Problemy z Citroenem DS5 Diesel: czarny dym, utrata mocy i awaria regeneracji DPF

Hej! Miałem podobny problem z moim Citroenem C5 Diesel z 2016 roku, więc dość blisko powiązanym z Twoim DS5. Oświadczam, że choć mam pewne doświadczenie z samochodami, nie jestem ekspertem. Gdy miałem ten problem udałem się do mojego zaufanego warsztatu („Auto-Müller” to imię dobrej duszy). Przeprowadzili dokładną kontrolę i potwierdzili, że filtr cząstek stałych (DPF) jest rzeczywiście uszkodzony wewnętrznie. Było to dość drogie (kosztowało mnie 1550 euro), ale po naprawie auto znowu chodziło jak w zegarku. Aby Ci pomóc, dobrze byłoby wiedzieć, ile kilometrów przejechał Twój samochód i czy często pokonujesz krótkie dystanse. Może się zdarzyć, że Twój filtr DPF jest po prostu nasycony i pomocne może okazać się profesjonalne czyszczenie. Do zobaczenia!

(community_translated_from_language)

Cześć! Dziękuję bardzo za odpowiedź. Mój DS5 ma na liczniku tylko 13 103 km, a więc stosunkowo niewiele. Jeżdżę głównie autostradami i rzadko kiedy robię krótkie trasy. Nie sądziłem, że DPF może powodować problemy tak wcześnie, ale pewnie kiedyś wpadnę do garażu. Mam nadzieję, że nie spotkam się z takim rachunkiem jak ten, który otrzymałeś. Ale jeszcze raz dziękuję za radę!

(community_translated_from_language)

Hej, nie ma problemu, od tego jesteśmy my, kierowcy, żeby sobie pomagać! Zdecydowanie rzadko zdarza się, aby DPF powodował problemy tak wcześnie. Wpływ na to mogą mieć różne czynniki, na przykład zła jakość oleju napędowego lub nieprawidłowy styl jazdy. W moim C5 było to chyba głównie dlatego, że częściej jeździłem w ruchu miejskim. Ponieważ jeździsz głównie po autostradach, a Twój samochód jest stosunkowo nowy, przyczyną może być coś innego. Tak czy inaczej, Twój warsztat powinien być w stanie to rozwiązać. Jeśli rzeczywiście winny jest DPF, możesz poszukać alternatywnych możliwości naprawy. Istnieje kilka firm specjalizujących się w czyszczeniu i regeneracji filtrów cząstek stałych. Może to być tańsze rozwiązanie niż wymiana całej części. Mam nadzieję, że zakończy się to dla Ciebie pomyślnie! Daj nam znać, co wyjdzie. Jestem pewien, że jest tu więcej osób zainteresowanych przyczyną utraty mocy i czarnego dymu. Trzymam kciuki!

(community_translated_from_language)

Witam i dziękuję za nieustanna pomoc i cenne wskazówki! Myślę, że masz rację, że powinienem udać się do warsztatu, aby sprawdzić filtr cząstek stałych. Pocieszająca jest świadomość, że istnieją alternatywy dla całkowitej wymiany. I nie martwcie się, będę was informować na bieżąco, gdy tylko będę mieć więcej informacji! Twoje rady i doświadczenia są naprawdę bardzo pomocne. Zatem do zobaczenia wkrótce i trzymajcie za mnie kciuki!

(community_translated_from_language)