FinnRacer
Problemy z czarnym dymem i utratą mocy w BMW serii 1 (2007): Możliwa usterka czujnika NOx
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
BMW serii 1 z 2007 roku ma problemy z wydobywaniem się czarnego dymu z rury wydechowej, utratą mocy i nieprzyjemnym zapachem, a kontrolka silnika się świeci. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik NOx, który może wpływać na wydajność silnika, jeśli nie zostanie naprawiony. Zaleca się sprawdzenie i ewentualną wymianę czujnika NOx, a także rozważenie kontroli katalizatora, ponieważ te elementy mogą przyczyniać się do opisanych objawów. Zaleca się szybką interwencję warsztatu samochodowego, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
FinnRacer (community.author)
Cześć, dzięki za odpowiedź! Mój ma teraz 124781 km na zegarze. Ostatni serwis był niedawno, wszystko wydawało się być w porządku. Ale może coś przeoczyłem. Naprawdę irytujące, ale dzięki za wskazówkę dotyczącą czujnika NOx, może to tylko to.
(community_translated_from_language)
JRider
Moin, nie ma problemu, nie ma za co! Nie jestem ekspertem, ale biorąc pod uwagę liczbę kilometrów, zdecydowanie sprawdziłbym czujnik NOx, tak jak podejrzewałeś. Miałem podobne objawy w mojej serii 3 w tym czasie i to był czujnik NOx, który musiał zostać wymieniony. Ważne jest, aby tego nie ignorować i szybko udać się do warsztatu. Problem taki jak ten może szybko się pogorszyć, a wtedy będzie tylko droższy. Mój warsztat powiedział mi wtedy, że uszkodzony czujnik NOx może mieć wpływ na cały silnik, a z pewnością nie chcesz tego ryzykować. O tak, a czarny dym i silny zapach mogą również wskazywać na uszkodzony katalizator. Wskazana byłaby również kontrola w warsztacie. W każdym razie powodzenia i miejmy nadzieję, że to nic złego!
(community_translated_from_language)
FinnRacer (community.author)
Witam, bardzo dziękuję za szczegółowe wyjaśnienia. Brzmi to jak dużo pracy, ale już się martwiłem, że może to oznaczać poważną naprawę. Zdecydowanie odwiedzę warsztat tak szybko, jak to możliwe i zastosuję się do twoich rad. Pocieszające jest to, że nie myliłem się całkowicie w swoich przypuszczeniach. Szczerze mówiąc, nie myślałem wcześniej o katalizatorze, ale warto go również sprawdzić. Odezwę się, gdy będę wiedział więcej. Jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
JRider
Witam, mam trochę doświadczenia w tego typu sprawach, ponieważ miałem podobny problem z moim BMW serii 3, rok modelowy 2009. Uszkodzone było połączenie kablowe/złącze od "jednostki sterującej czujnika NOx". Trochę mnie to kosztowało (dokładnie 385 euro), ale musiałem przez to przejść. Mój lokalny warsztat bardzo mi pomógł. Czy możesz mi powiedzieć, ile kilometrów przejechał Twój samochód i kiedy był ostatnio serwisowany? Może wtedy będę mógł lepiej pomóc.
(community_translated_from_language)