Problemy z czujnikiem ciśnienia oleju w VW Taos wymagają rozwiązywania problemów

W zeszłym miesiącu miałem podobny problem z wykrywaniem oleju w moim VW Tiguanie z 2020 roku. Ciągłe ostrzeżenia o niskim ciśnieniu oleju pojawiały się, mimo że poziom oleju silnikowego był prawidłowy po wielokrotnych sprawdzeniach. Okazało się, że przyczyną był wadliwy czujnik ciśnienia oleju. W wiązkach przewodów pojawiła się korozja w złączu, powodując sporadyczne, fałszywe odczyty w systemie monitorowania oleju. To wywołało wiele świateł ostrzegawczych i spowodowało mylące sygnały na desce rozdzielczej. Naprawa obejmowała: sprawdzenie obwodu czujnika ciśnienia oleju, czyszczenie styków złącza, wymianę uszkodzonego złącza przewodów, kalibrację systemu monitorowania oleju. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale pozostawienie go bez naprawy mogłoby w przyszłości maskować rzeczywiste problemy z ciśnieniem oleju. Naprawa trwała około 2 godzin w serwisie dealerskim. Specyficznie dla VW Taos, czujnik ciśnienia oleju znajduje się w pobliżu obudowy filtra oleju, co ułatwia dostęp do diagnostyki i naprawy. Polecam najpierw sprawdzić połączenia elektryczne u dealera, zanim wymieni się jakiekolwiek komponenty. Samochód jeździ idealnie od czasu naprawy, bez żadnych świateł ostrzegawczych ani fałszywych odczytów ciśnienia oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się szczegółami dotyczącymi naprawy Twojego Tiguan. Właśnie borykam się z bardzo podobnym problemem z czujnikiem oleju w moim Taos 2023. Objawy dokładnie odpowiadają temu, co opisałeś – fałszywe ostrzeżenia pomimo prawidłowego poziomu oleju. Dobrze wiedzieć, że może to być po prostu problem z okablowaniem, a nie konieczna wymiana całego czujnika. Szybkie pytanie: czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała naprawa? I czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Po prostu staram się zaplanować budżet i upewnić się, że to trwałe rozwiązanie, zanim udam się do dealera. I tak i tak zbliża się termin regularnego przeglądu, więc mogę połączyć obie sprawy, aby zaoszczędzić czas.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zapytać o koszty. Zabraliśmy mojego VW Tiguan do dealera, a problem okazał się dokładnie taki, jak podejrzewaliśmy – luźne połączenie w okablowaniu czujnika poziomu oleju powodowało fałszywe odczyty. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, co obejmowało diagnozę i naprawę wadliwego połączenia kablowego. Najlepsza wiadomość jest taka, że system monitorowania oleju silnikowego działa bez zarzutu od trzech miesięcy od naprawy. Nie ma już żadnych nietypowych ostrzeżeń ani alertów ciśnienia oleju na desce rozdzielczej. Prawidłowe odczyty poziomu oleju silnikowego sprawiają teraz ogromną różnicę w prawidłowym śledzeniu konserwacji samochodu. Jeśli objawy w Twoim Taosie pokrywają się z tym, co ja doświadczyłem, brzmi to, jakbyś miał do czynienia z tym samym problemem z połączeniem. Sprytne połączenie tego z planowanym przeglądem mogłoby zaoszczędzić Ci dodatkowej wizyty w warsztacie. Problemy z sygnałem oleju zdecydowanie warto sprawdzić jak najszybciej, aby zapewnić dokładny monitoring.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po otrzymaniu tej pomocnej rady, w końcu zawiozłem mojego Taosa do innego mechanika, który specjalizuje się w diagnostyce VW. Tak jak sugerowano, znaleźli skorodowany złącze elektryczne powodujące problem z czujnikiem. Naprawa była prosta, wyczyścili zaciski, wymienili uszkodzony złącze i ponownie skalibrowali system. Całkowity koszt wyniósł 120€ za części i robociznę, nieco więcej niż oczekiwano, ale warto było dla spokoju ducha. Cały proces konserwacji samochodu trwał około 2 godzin. Przeprowadzili również zaplanowany przegląd, który był mi należny, co miało sens, aby załatwić wszystko na raz. Minęły dwa tygodnie i system wykrywania oleju działa idealnie, nie ma już fałszywych ostrzeżeń ani komunikatów o błędach. Jestem naprawdę zadowolony, że uzyskałem drugą opinię zamiast natychmiast wymieniać cały czujnik. Nowy mechanik okazał się znacznie bardziej dokładny w diagnozowaniu prawdziwego problemu. Każdy, kto widzi podobne ostrzeżenia o niskim ciśnieniu oleju, powinien najpierw sprawdzić połączenia elektryczne, zanim zdecyduje się na wymianę czujnika. Czasami prostsze rozwiązanie jest tym właściwym.

(Przetłumaczone z Angielski)