Hej, miałem podobny problem z moim Audi A8 z 2015 r. Też miałem czarny dym, szarpanie przy przyspieszaniu i utratę mocy. Mój warsztat zdiagnozował wówczas uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa. Czujnik wysyłał nieprawidłowe informacje do systemu zarządzania silnikiem, powodując opisane objawy. W rzeczywistości nie jest to zbyt trudne do naprawienia. Ważne jest tylko, aby tego nie ignorować i wkrótce zabrać Audi do warsztatu. Wtedy A5 powinno wrócić do normy w mgnieniu oka. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, miałem podobny problem z moim BMW 320i z 2010 roku. Przyczyną był również uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa, tak jak w Twoim przypadku. Wymieniłem tę część i od tamtej pory nie miałem żadnych problemów.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, byłem teraz w warsztacie, ponieważ pilnie potrzebuję samochodu. Jeśli chodzi o koszty, naprawa była w porządku. Po prostu wymienili czujnik i teraz wszystko wygląda lepiej. Kosztowało mnie to około 220 euro. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć chłopaki, ciekawa wymiana zdań. Często słyszy się o tym, że czujnik ciśnienia paliwa powoduje problemy, szczególnie w związku z dużym przebiegiem. W idealnym samochodzie czujnik mierzy ciśnienie paliwa i przekazuje je do jednostki sterującej silnika. Jednak tak duże przebiegi, jak w Twoim Audi, mogą czasami wpływać na czujniki z powodu wieloletniego zużycia. Awaria czujnika ciśnienia paliwa może prowadzić do niedokładnego pomiaru ciśnienia paliwa, co powoduje zacinanie się silnika i wyjaśnia negatywny wpływ na zużycie paliwa. W każdym razie, nie powinieneś czekać zbyt długo, aby to zrobić!

(Przetłumaczone z Niemiecki)