Problemy z czujnikiem kolektora GT Roadster

Miałem coś podobnego w moim GT Roadster. Zapaliła się kontrolka silnika i czułem się, jakbym jechał z zaciągniętym hamulcem ręcznym. Sprawdziłeś sam czujnik MAP? Wiem, że mogą się zabrudzić lub po prostu ulec awarii. Jakie odczyty otrzymujesz z czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym? Czy samochód miał wypadanie zapłonów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeśli chodzi o czujnik, sprawdziłem okablowanie i połączenia, które wydają się być w porządku. Nie mierzyłem bezpośrednio odczytów, ale narzędzie diagnostyczne zgłasza wartości spoza oczekiwanego zakresu. Samochód nie ma wypadania zapłonów, z tego co widzę, po prostu wydaje się ospały. Czy awaria tego czujnika kolektora jest częstym problemem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Mój mechanik wspomniał, że awaria czujnika w tych modelach nie jest rzadkością, zwłaszcza jeśli występuje wyciek podciśnienia obciążający czujnik ciśnienia w kolektorze. Sugeruję, aby zlecić prawidłową diagnozę w renomowanym warsztacie, co pozwoli uniknąć problemów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wgląd. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To był rzeczywiście czujnik kolektora. Zastąpiłem go i wyciek podciśnienia został naprawiony. Całkowity koszt wyniósł 235 €. Działa jak nowy, jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)