Problemy z czujnikiem MAF w BMW: Zgaśnięcie i objawy spuszczania paliwa

Cześć! W zeszłym miesiącu miałem dokładnie takie same objawy w moim BMW 3 diesel z 2008 roku. Nierówna praca na biegu jałowym i nadmierne zużycie paliwa były zgodne z tym, co opisujesz. Mój MAF był całkowicie zepsuty, miał nagar i zanieczyszczenia powodujące błędne odczyty. Naprawiłem go w warsztacie i musieli wymienić cały czujnik. Nie była to skomplikowana praca, zajęła około godziny, ale zdecydowanie nie jest to coś, co chcesz zignorować. Czujniki te mają kluczowe znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania silnika i zużycia paliwa. W moim przypadku wyczyścili również układ dolotowy powietrza, co pomogło zapobiec przyszłym problemom. Samochód działa teraz jak nowy, płynna praca na biegu jałowym, normalne zużycie paliwa i brak zgaśnięć. Jeśli masz takie objawy, nie czekaj zbyt długo, aby to sprawdzić. Uszkodzony MAF może prowadzić do większych problemów z silnikiem, jeśli nie zostanie sprawdzony. Powodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Cieszę się, że udało się to rozwiązać. Mam teraz do czynienia z tym samym, w zeszłym tygodniu wymieniłem MAF. Mogę zapytać, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy pojawiły się jakieś inne problemy? Chcę się tylko upewnić, że wiem, na co zwracać uwagę w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, chętnie podzielę się szczegółami! Zapłaciłem dokładnie 365€ za wymianę czujnika MAF, która szczerze mówiąc nie była tak zła, jak się początkowo obawiałem. Od czasu naprawy moje BMW 3 działa absolutnie idealnie, bez żadnych problemów. Problemy z gaśnięciem całkowicie zniknęły, a silnik mruczy teraz jak kociak. Minęło około sześciu tygodni od naprawy i zauważyłem ogromną różnicę w zużyciu paliwa, które wróciło do normalnego poziomu. Mechanik wykonał świetną robotę przy diagnozie i wymianie masowego przepływomierza powietrza. Pokazali mi stary czujnik i wow, był zdecydowanie uszkodzony! Po prostu miej oko na konserwację filtra powietrza w przyszłości, to właśnie zalecił mój mechanik, aby zapobiec przyszłym problemom z MAF. Ale tak naprawdę nie powinieneś mieć więcej problemów teraz, gdy masz zainstalowany nowy czujnik. Daj mi znać, jak działa Twój po kilku tygodniach, zawsze ciekawi mnie, jak te naprawy sprawdzają się u innych!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię! Chciałem tylko poinformować o mojej sytuacji. W końcu ugryzłem kulę i poszedłem do nowego mechanika po przeczytaniu twojej odpowiedzi. Facet naprawdę znał się na rzeczy, pokazał mi dokładnie, co było nie tak z moim starym czujnikiem MAF. Skończyło się na tym, że zapłaciłem nieco więcej, około 400€, ale wykonał kawał dobrej roboty. Naprawił problem z gaśnięciem i wyczyścił cały układ dolotowy. Samochód działa teraz znacznie lepiej, nie ma już nierównej pracy na biegu jałowym ani nadmiernego zużycia paliwa. Zabawne jest to, że podczas naprawy okazało się, że mój filtr powietrza również był dość zatkany, co prawdopodobnie przyczyniło się do awarii czujnika MAF. Wymienili go przy okazji. Mechanik dał mi kilka wskazówek dotyczących regularnej konserwacji, aby zapobiec przyszłym problemom. Naprawdę doceniam twoją wcześniejszą pomoc, która dała mi pewność, że tym razem wszystko będzie w porządku. Zdecydowanie lepiej niż mój ostatni mechanik! Teraz wiem, na co zwracać uwagę w przyszłości. Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)