Problemy z czujnikiem MAF w hybrydowym VW Golfie powodują wiele usterek

Miałem prawie identyczny problem z moim hybrydowym Volkswagenem Passatem z 2019 roku zeszłej zimy. Zaczynało się od niskiego spalania, a skończyło na gaszeniu się samochodu. Jako że posiadam pewne doświadczenie w podstawowej mechanice samochodowej, najpierw sam spróbowałem wyczyścić czujnik MAF za pomocą specjalistycznego środka czyszczącego, ale kontrolka „check engine” nadal się świeciła. Zawiozłem auto do warsztatu, gdzie potwierdzono awarię czujnika za pomocą testów diagnostycznych. Czujnik MAF był całkowicie uszkodzony i czyszczenie nic by nie pomogło. Łączny koszt naprawy wyniósł 365 €, wliczając części i robociznę. Od czasu wymiany, spalanie wróciło do normy i problemy z gaszeniem się samochodu ustały. Zanim zasugeruję coś bardziej konkretnego w Twojej sytuacji, mógłbyś podzielić się następującymi informacjami: Aktualny przebieg Twojego Golfa, Kiedy po raz pierwszy zauważyłeś objawy, Czy próbowałeś już czyścić czujnik, Wszelkie kody diagnostyczne z kontrolki „check engine”. Te informacje pomogą ustalić, czy Twój przypadek jest podobny i czy możesz mieć ten sam problem z czujnikiem MAF. Te czujniki są kluczowe dla prawidłowej pracy silnika, szczególnie w układach hybrydowych, gdzie precyzyjna mieszanka paliwowo-powietrzna jest niezbędna dla efektywności.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Mój Golf miał ostatni serwis 3 miesiące temu przy przebiegu 82264 km. W zeszły weekend już próbowałem wyczyścić wlot powietrza i czujnik MAF specjalistycznym środkiem czyszczącym, ale problem nadal występuje. Gaśnięcie silnika i złe spalanie nadal się utrzymują, a kontrolka „check engine” świeci się. Diagnostyka wykazała kod błędu P0101, co najwyraźniej potwierdza wadliwe działanie przepływomierza powietrza. Biorąc pod uwagę Twoje doświadczenie z podobnym problemem, prawdopodobnie zdecyduję się na wymianę czujnika, zamiast tracić więcej czasu na rozwiązywanie problemu. Planuję zarezerwować wizytę w warsztacie w tym tygodniu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za dodatkowe informacje. Z kodem P0101 i nieudaną próbą czyszczenia, zdecydowanie jesteś na dobrej drodze. Objawy dokładnie odpowiadają temu, co doświadczyłem z moim Passatem przed wymianą czujnika MAF. Ponieważ Twój Golf miał niedawno serwis, sprawdź, czy wtedy wymieniono filtr powietrza. Zatkany filtr powietrza może przyczyniać się do problemów z czujnikiem MAF i niskiego spalania. W moim przypadku, podczas wymiany czujnika MAF, wymieniono również filtr powietrza jako środek zapobiegawczy. Odczyt 82264 km sugeruje normalne zużycie dla modelu z 2021 roku. Mój czujnik MAF zepsuł się przy około 75000 km, co wydaje się być typowy okres eksploatacji tych części w hybrydach VW. Nowy czujnik działa bez zarzutu od ponad 20000 km, a spalanie wróciło do specyfikacji fabrycznych. Jedna rada: kiedy będą wymieniać czujnik, poproś ich o sprawdzenie połączeń elektrycznych i wiązki przewodów. Mój mechanik znalazł niewielką korozję na pinach złącza, co mogło przyczynić się do awarii czujnika. Czyszczenie połączeń podczas wymiany pomaga zapewnić optymalną wydajność nowego czujnika MAF. Koszt naprawy 365€, o którym wspomniałem wcześniej, obejmował tę dodatkową kontrolę. Ceny mogły nieznacznie się zmienić od tego czasu, ale powinny nadal mieścić się w tym przedziale.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie pomocne informacje. Po przeczytaniu o Twoich doświadczeniach i zauważeniu podobnych objawów, czuję się bardziej pewny, podejmując się wymiany przepływomierza MAF. Kod P0101 i nieudana próba czyszczenia zdecydowanie wskazują na ten sam problem, który miałeś. Zadzwoniłem do warsztatu i umówiłem się na wizytę w przyszłym tygodniu. Zacytowali 380€ za kompletną usługę, w tym wymianę filtra powietrza, którą zasugerowałeś. Potwierdzili również, że sprawdzą połączenia elektryczne i wiązkę przewodów w ramach usługi. Czas wydaje się odpowiedni, ponieważ mój Golf ma 82264 km, blisko momentu, w którym zawiodła Twoja sonda. Naprawdę mam nadzieję, że to naprawi zarówno zużycie paliwa, jak i problemy z gaśnięciem. Będę monitorował odczyty stosunku powietrza do paliwa po naprawie, aby upewnić się, że wszystko wróci do normy. Doceniam radę dotyczącą sprawdzenia filtra powietrza. Upewnię się, że zostanie on prawidłowo sprawdzony podczas naprawy, ponieważ mógł przyczynić się do problemu. Z niecierpliwością czekam na rozwiązanie tego problemu i na sprawne działanie samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)