Problemy z czujnikiem mgły w Audi zakłócają działanie wielu systemów

Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w majsterkowaniu, napotkałem prawie identyczne problemy z moim Audi A3 z 2003 roku. Kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej i problemy z klimatyzacją były niezwykle podobne. Po wstępnych poszukiwaniach mój mechanik zidentyfikował wadliwe połączenie czujnika wilgotności. Główne objawy były dokładnie takie, jak opisujesz, awaria klimatyzacji, zamarznięte dysze spryskiwaczy i niedziałające podgrzewacze lusterek. Sam czujnik samochodowy był w porządku, ale połączenie kablowe skorodowało z czasem, powodując liczne awarie systemu. Naprawa polegała na oczyszczeniu styków złącza i wymianie wiązki przewodów łączącej z czujnikiem wilgotności. Całkowity koszt wyniósł 95 euro łącznie z robocizną. Od czasu naprawy wszystkie funkcje klimatyzacji wróciły do normy, a systemy widoczności działają idealnie. Przed zasugerowaniem konkretnych rozwiązań warto byłoby wiedzieć: Czy wykonałeś skanowanie w poszukiwaniu konkretnych kodów błędów? Kiedy te problemy pojawiły się po raz pierwszy, stopniowo czy nagle? Czy występują inne problemy elektryczne? Czy pojazd był narażony na zalanie lub dużą wilgoć? Można to potencjalnie rozwiązać za pomocą podobnej naprawy, ale dodatkowe szczegóły dotyczące pojazdu pomogłyby potwierdzić, czy pierwotna przyczyna odpowiada temu, czego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie przeszedłem serwis 65493 KM w zeszłym miesiącu i mogę potwierdzić, że te problemy z klimatyzacją są prawdopodobnie związane z czujnikami. Usterka czujnika wilgotności powodowała identyczne problemy w moim samochodzie. Po prawidłowej diagnozie koszt naprawy wyniósł 280 euro za części i robociznę. Przed wydaniem pieniędzy na pełną naprawę należy sprawdzić, czy w pobliżu obudowy czujnika pod przednią szybą nie zgromadziła się woda. Może to spowodować wiele usterek czujników samochodowych i kodów ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Mój technik znalazł znaczną korozję w punktach połączeń, co wyjaśniło, dlaczego jednocześnie wystąpił błąd wielu systemów. Dobrze byłoby wiedzieć, jaki konkretny kod błędu pokazuje system, ponieważ może to zawęzić, czy jest to problem z okablowaniem, czy całkowita awaria czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za dalsze informacje na temat problemów z A3. Posiadając ten sam rocznik modelu, mogę potwierdzić, że problemy z czujnikiem wilgotności są bardziej złożone, niż początkowo podejrzewano. Po wcześniejszej naprawie wiązki przewodów odkryłem, że kalibracja czujnika również była nieprawidłowa, co powodowało sporadyczne usterki klimatyzacji. Problem elektryczny powrócił po około 2 miesiącach, pokazując podobne sygnały ostrzegawcze na desce rozdzielczej. Moja ostateczna naprawa wymagała całkowitej wymiany czujnika oraz ponownej kalibracji systemu klimatyzacji, co łącznie wyniosło 310 euro. Wyższy koszt był tego wart, ponieważ wszystkie systemy działają teraz poprawnie, w tym ogrzewanie lusterek i dysze natryskowe. Twoje doświadczenia z gromadzeniem się wody są szczególnie istotne. Okazało się, że zainstalowanie małej osłony ochronnej na obudowie czujnika pomogło zapobiec przyszłym problemom z korozją. Zespół czujników samochodowych w tych modelach jest dość wrażliwy na uszkodzenia spowodowane wilgocią, co wyjaśnia, dlaczego wiele systemów zawodzi jednocześnie. Jeśli ktoś napotka podobne problemy, sprawdzenie obecności wody powinno być pierwszym krokiem diagnostycznym przed wymianą części. Kody błędów często wskazują na awarię czujnika, podczas gdy prawdziwym winowajcą jest wilgoć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na Twojej analizie i wcześniejszej dyskusji, zdałem sobie sprawę, że ten problem jest głębszy niż zwykła awaria czujnika. Zaparowanie przedniej szyby i zamarznięte dysze mają więcej sensu, biorąc pod uwagę problemy z połączeniem czujnika wilgotności, o których wspomniałeś. Wczoraj poprawnie zeskanowałem kod błędu, który pokazuje P0538, co najwyraźniej odnosi się do obwodów czujników klimatyzacji. Problemy zaczęły się stopniowo w zimie, najpierw zawiodło ogrzewanie lusterek, a następnie inne problemy. Nie ma żadnych innych problemów elektrycznych, a samochód nie był narażony na zalanie, chociaż zauważyłem trochę wilgoci pod tapicerką przedniej szyby. Myślę, że pominę podejście "zrób to sam" i zlecę to specjaliście. Wzór lampki ostrzegawczej na desce rozdzielczej pasuje do tego, co opisałeś, a biorąc pod uwagę możliwość uszkodzenia przez wilgoć, chcę się upewnić, że wszystkie połączenia są odpowiednio uszczelnione po naprawie. Koszt 310 euro pomaga ustalić realistyczne oczekiwania co do potrzebnych prac. Umówię się na wizytę w celu sprawdzenia zarówno czujnika, jak i wiązki przewodów, a także poproszę o sprawdzenie obszaru obudowy pod kątem wnikania wody. Lepiej zająć się wszystkim naraz, niż borykać się z powtarzającymi się problemami. Dzięki za szczegółowe informacje na temat podobnych doświadczeń.

(Przetłumaczone z Angielski)