100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

sophiahuber1

Problemy z czujnikiem NOx w Audi S1 powodujące nieszczelności układu wydechowego

Mam problemy z moim Audi S1 z 2015 roku. Niedawno zapaliła się kontrolka silnika, a diagnostyka wykazała zapisany kod błędu. Zauważyłem wyciek spalin i podejrzewam, że przyczyną może być awaria czujnika NOx. Silnik pracuje nierówno i wydaje się mniej responsywny niż zwykle. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Szukam informacji na temat etapów rozwiązywania problemów i doświadczeń związanych z naprawą. Czy warsztat potwierdził, że to czujnik i co było potrzebne, aby go naprawić? Byłoby wspaniale usłyszeć o kosztach naprawy i czasie potrzebnym na naprawę. Interesuje mnie również, czy wpłynęło to na stosunek powietrza do paliwa lub spowodowało inne awarie czujnika. Z góry dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

kurtjung1

Miałem podobny problem z moim Audi S3 z 2013 roku. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że może to być coś poważniejszego, gdy pojawiła się kontrolka silnika. Odczyty czujnika emisji spalin były nieprawidłowe i podobnie jak w Twoim przypadku, silnik był ospały. Po sprawdzeniu kodów diagnostycznych mój warsztat stwierdził, że czujnik tlenku azotu ma wadliwe połączenie, w zasadzie tylko luźny kabel i połączenie wtykowe z komponentem. Naprawa była prosta i kosztowała 95 euro, w tym czas diagnostyki. Interesujące było to, jak ten prosty problem z połączeniem wpłynął zarówno na odczyty stosunku powietrza do paliwa, jak i na ogólne osiągi silnika. Po naprawie reakcja silnika wróciła do normy, a wyciek spalin całkowicie zniknął. Zanim zasugerujesz bardziej szczegółowe rozwiązania, czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg S1? Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Kiedy był ostatni serwis katalizatora? Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój przypadek jest podobny do tego, czego doświadczyłem, czy też mogą istnieć inne podstawowe kwestie, którymi należy się zająć.

(Przetłumaczone z Angielski)

sophiahuber1 (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Właśnie serwisowałem samochód w zeszłym tygodniu przy 196739 KM. Diagnostyka wykazała kod błędu P0130, wskazujący na układ wydechowy i elementy kontroli zanieczyszczeń. Moje zużycie paliwa wzrosło o około 2 l / 100 km od początku problemu. Czujnik NOx wydaje się być prawdopodobnym winowajcą, ponieważ objawy są zgodne z tym, co opisałeś, zwłaszcza problemy z reakcją silnika. Katalizator został sprawdzony podczas ostatniego przeglądu i okazał się działać prawidłowo, ale może istnieć związek między awarią czujnika a jego działaniem. Dobrze słyszeć, że naprawa była prosta. Planuję jutro zabrać go do warsztatu, aby uzyskać właściwą diagnozę i miejmy nadzieję szybką naprawę, taką jak Twoja.

(Przetłumaczone z Angielski)

kurtjung1

Na podstawie kodu błędu P0130 i opisanych objawów brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem w moim S3. Zwiększone zużycie paliwa dokładnie odpowiada temu, co działo się z moim samochodem przed naprawą, było również o około 2 l / 100 km wyższe niż normalnie. Po zapoznaniu się z przebiegiem warto wspomnieć, że czujniki NOx zwykle zaczynają wykazywać problemy około 180000-200000 km, więc czas pasuje. Połączenie między czujnikiem NOx a wydajnością katalizatora ma kluczowe znaczenie, nawet częściowo wadliwy czujnik może zakłócić stosunek powietrza do paliwa, prowadząc do zmniejszenia wydajności i wyższego zużycia paliwa. W moim przypadku, podczas gdy wstępna diagnoza wskazywała na prosty problem z połączeniem, warsztat stwierdził, że sam czujnik uległ degradacji. Kompletna wymiana czujnika kosztowała 320 euro, ale rozwiązała wszystkie problemy: Zużycie paliwa wróciło do normy, reakcja silnika poprawiła się natychmiast, wycieki spalin ustały, kontrolka check engine zniknęła Cały system kontroli zanieczyszczeń działa teraz lepiej, a wydajność katalizatora poprawiła się po przywróceniu prawidłowych odczytów czujnika. Upewnij się, że warsztat sprawdził wszystkie połączenia w układzie wydechowym, gdy ma go na podnośniku, czasami istnieją powiązane kwestie, które wymagają rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)

sophiahuber1 (Autor)

Problem z układem wydechowym brzmi dokładnie tak, jak to, o co się martwiłem, a twoje doświadczenie w naprawie idealnie pasuje do moich objawów. Związek między czujnikiem emisji spalin a ogólną wydajnością silnika ma teraz całkowity sens. Moja sytuacja ze zwiększonym zużyciem paliwa i zmniejszoną reakcją silnika wydaje się być zbieżna z Twoim przypadkiem. Biorąc pod uwagę, że mój samochód ma podobny przebieg do tego, kiedy wystąpiły Twoje problemy, jestem przygotowany na możliwość całkowitej wymiany czujnika, a nie tylko naprawy połączenia. Koszt 320 euro za nowy czujnik NOx jest w rzeczywistości lepszy niż się spodziewałem. Dobra uwaga dotycząca sprawdzenia całego układu wydechowego podczas sprawdzania elementów kontroli zanieczyszczeń. Zdecydowanie poproszę o dokładne sprawdzenie wszystkich połączeń, kiedy jutro go zabiorę. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się konkretnymi ulepszeniami, które zauważyłeś po naprawie. Daje mi to pewność, że naprawa czujnika powinna rozwiązać wszystkie moje obecne problemy, od zużycia paliwa po kontrolkę silnika i problemy z wydajnością silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: