100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

viviencrystal1

Problemy z czujnikiem NOx w Audi S5 wyzwalają błędy emisji

Szukam porady na temat mojego Audi S5 diesel 2022 wykazującego problemy związane z emisją. Lampka kontrolna silnika pozostaje włączona, a pamięć błędów pokazuje błędy kontroli zanieczyszczeń. Ostatnio zauważyłem również wycieki spalin. Podejrzewam wadliwy czujnik NOx, ale chcę to potwierdzić przed podjęciem działań. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami i je naprawił? Szczególnie interesują mnie doświadczenia związane z naprawą i kroki diagnostyczne, które doprowadziły do rozwiązania tych problemów. Na co powinienem zwrócić uwagę podczas rozmowy z warsztatem? Wszelkie informacje od osób, które miały podobne problemy z czujnikiem emisji spalin byłyby bardzo pomocne.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

henry_dark98

Mając pewne doświadczenie z silnikami wysokoprężnymi, miałem do czynienia z podobnym problemem w moim Audi A5 z 2020 roku. Kontrolka kontrolna silnika i ostrzeżenia dotyczące kontroli zanieczyszczeń były prawie identyczne z tym, co opisujesz. Po wstępnej diagnostyce warsztat stwierdził, że czujnik NOx miał uszkodzone połączenie kablowe, co powodowało błędne odczyty stosunku powietrza do paliwa. Nieszczelności układu wydechowego, o których wspomniałeś, często towarzyszą problemom z czujnikiem, ponieważ system próbuje skompensować nieprawidłowe odczyty. Naprawa była prosta, ale wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, obejmując ponowne podłączenie i testowanie. Warsztat wykonał również pełny reset systemu w celu usunięcia kodów błędów. Aby zapewnić bardziej szczegółowe wskazówki dotyczące S5, czy mógłbyś podzielić się: Aktualny przebieg, Kiedy kontrolka silnika pojawiła się po raz pierwszy, Wszelkie zauważone zmiany wydajności, Czy problem występuje częściej podczas zimnego rozruchu, Jeśli masz dostęp do kodów diagnostycznych Warto zauważyć, że chociaż objawy brzmią podobnie, S5 ma inną konfigurację silnika niż moje A5, więc dokładne podejście do naprawy może się różnić.

(Przetłumaczone z Angielski)

viviencrystal1 (Autor)

Dzięki za szczegółowe informacje. Mój S5 ma tylko 14715 km i miał ostatni serwis 2 miesiące temu. Lampka kontrolna silnika zaczęła się pojawiać zaraz po uruchomieniu zimnego silnika w zeszłym tygodniu. Katalizator wydaje się działać dobrze na podstawie odczytów spalin, ale poziomy tlenków azotu są niespójne. Zauważyłem nieznacznie zmniejszoną moc wyjściową, szczególnie podczas przyspieszania. Kody diagnostyczne wskazują na system czujników emisji, ale odczyty są przerywane. Biorąc pod uwagę niski przebieg i niedawny serwis, zastanawiam się, czy może to być sprawa gwarancyjna.

(Przetłumaczone z Angielski)

henry_dark98

Dzięki za podanie tych szczegółów. Podobnie jak w przypadku mojego A5, przerywane odczyty czujnika często wskazują na problem z okablowaniem lub degradację czujnika. Niższa moc wyjściowa, o której wspomniałeś, odzwierciedla to, czego doświadczyłem, zwłaszcza gdy czujnik NOx zaczął działać nieprawidłowo. Biorąc pod uwagę niski przebieg i niedawny serwis, absolutnie powinno to być objęte gwarancją. Kiedy mój system czujnika emisji wykazał podobne objawy, mimo że mój samochód miał większy przebieg, schemat diagnostyczny był prawie identyczny. Niespójne odczyty tlenku azotu są szczególnie wymowne, jest to klasyczny objaw awarii czujnika NOx. Systemy kontroli zanieczyszczeń w silnikach wysokoprężnych są dość wrażliwe i nawet drobne usterki mogą wywołać takie objawy. W moim przypadku przerywany charakter problemu utrudniał diagnozę, ale zmniejszona moc podczas przyspieszania była kluczowym wskaźnikiem, który pomógł wskazać czujnik emisji jako winowajcę. Zdecydowanie zalecamy sprawdzenie tego w ramach gwarancji zamiast czekania. System kontroli zanieczyszczeń w tych modelach może rozwinąć poważniejsze problemy, jeśli problemy z czujnikiem nie zostaną rozwiązane. Należy udokumentować incydenty zimnego rozruchu i zmiany osiągów, co pomoże uzasadnić roszczenie gwarancyjne.

(Przetłumaczone z Angielski)

viviencrystal1 (Autor)

Dziękuję wszystkim za świetne spostrzeżenia. Naprawdę doceniam szczegółowe informacje zwrotne, zwłaszcza na temat potencjalnego zakresu gwarancji. Zdecydowanie udokumentuję wszystkie objawy przed udaniem się do warsztatu. Właśnie zarezerwowałem wizytę na przyszły tydzień i upewniłem się, że wspomniałem o wszystkich omawianych tutaj szczegółach, problemach z rozruchem zimnego silnika, przerywanych odczytach czujnika NOx i utracie mocy podczas przyspieszania. Doradca serwisowy potwierdził, że dokładnie sprawdzą układ emisji spalin silnika wysokoprężnego, szczególnie koncentrując się na elementach kontroli zanieczyszczeń i połączeniach przewodów. Wciąż mam nadzieję, że to tylko problem z czujnikiem, a nie coś bardziej złożonego z układem katalitycznym. Zaktualizuję, gdy otrzymam diagnozę i zakończę naprawę. Dobrze wiedzieć, że inni z powodzeniem rozwiązali podobne problemy z kontrolką silnika. Udostępnione tutaj szczegółowe informacje na temat wzorców diagnostycznych i procesów naprawczych pomogą mi uzyskać właściwą naprawę w ramach gwarancji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: