Problemy z czujnikiem O2 w VW Lupo wpływają na ekonomię paliwa

Mając do czynienia z podobnym problemem w moim dieslu VW Polo z 2001 roku, mogę podzielić się moim doświadczeniem. Zapaliła się również kontrolka usterki, a ja zauważyłem zwiększone zużycie paliwa, co było niepokojące. Układ wydechowy zawiera czujniki tlenu, które monitorują stosunek powietrza do paliwa, a gdy zawodzą, często prowadzi to do tych samych objawów. W moim przypadku, po kontroli, warsztat znalazł uszkodzone połączenie przewodów z elementem grzejnym czujnika tlenu. Naprawa polegała na wymianie okablowania i zespołu złącza, co kosztowało 95 € wraz z robocizną. Po naprawie zużycie paliwa wróciło do normy, a kontrolka silnika zgasła. Aby uzyskać bardziej dokładną diagnozę w Twoim konkretnym przypadku, możesz podzielić się następującymi informacjami: Czy zauważyłeś nierówną pracę na biegu jałowym lub wahania podczas przyspieszania? Jakie dokładnie kody błędów odczytałeś? Jak długo świeci się kontrolka silnika? Czy ostatnio przeprowadzałeś jakieś prace konserwacyjne w pobliżu układu wydechowego? Te informacje pomogłyby określić, czy Twój problem odpowiada temu, co przeżyłem z moim Polo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 59000 km. Zanim zaproponowano wymianę drogich części, poprosiłem mojego mechanika o przeprowadzenie szczegółowych testów czujników. Diagnostyka wykazała kod błędu P0135, potwierdzając wadliwe działanie obwodu grzewczego czujnika tlenu. Objawiały się również nierówna praca na biegu jałowym i słaba dynamika, a kontrolka „check engine” świeciła się cały czas. Moje spalanie wzrosło z 5,2 l/100 km do około 7 l/100 km z dnia na dzień. Wadliwy czujnik był rzeczywiście winowajcą, powodując wzbogaconą mieszankę paliwowo-powietrzną. Po wymianie, zużycie paliwa poprawiło się, a wszystkie objawy zniknęły. Sama część kosztowała 180 € plus montaż. Warto jednak najpierw sprawdzić okablowanie, ponieważ może to być tańsza naprawa, jeśli problem leży w połączeniu, a nie w uszkodzonym czujniku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów na temat Twoich doświadczeń. Podobnie jak w przypadku mojego Pola, po pojawieniu się kodu błędu P0135 podczas testów czujnika, początkowo miałem nadzieję, że to tylko problem z okablowaniem, jak przy poprzedniej naprawie. Jednak tym razem sam czujnik tlenu uległ awarii. Objawy są dokładnie takie same, moje zużycie paliwa również wzrosło z około 5,5 l/100 km do ponad 7 l/100 km. Kontrolka awarii zapaliła się, ponieważ stosunek powietrza do paliwa był zbyt bogaty bez odpowiedniej informacji zwrotnej od czujnika. Ostatecznie zapłaciłem 175 € za część plus robociznę. Chociaż sprawdzanie połączeń jest mądrym posunięciem, w moim przypadku wymiana całego czujnika była nieunikniona. Emisja spalin powróciła do normy po naprawie. Ponieważ Twój Lupo wykazuje identyczne objawy i ten sam kod błędu, co w moim przypadku, wadliwy czujnik wydaje się prawdopodobny. Elementy układu wydechowego w naszych modelach są bardzo podobne. Upewnij się tylko, że warsztat przeprowadzi odpowiednie testy czujnika, aby potwierdzić, że to nie tylko luźne połączenie, zanim wymieni cały moduł.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie opinie i sugestie. Wasze doświadczenia z podobnymi problemami z czujnikiem naprawdę pomogły potwierdzić moją diagnozę. Po odpowiednim przetestowaniu i zauważeniu tego samego kodu błędu P0135 związanego z elementem grzejnym, zdecydowałem się na wymianę całego czujnika tlenu. Podobnie jak w waszych przypadkach, emisja spalin i zużycie paliwa były wyraźnie dotknięte wadliwym czujnikiem. Koszt naprawy był taki, jakiego się spodziewałem – około 180€ za część plus robocizna. Wszystkie elementy samochodu wokół układu wydechowego sprawdziły się dobrze, to zdecydowanie tylko czujnik powodował problemy. Co najważniejsze, samochód znowu jeździ idealnie. Zużycie paliwa wróciło do normy – 5,2 l/100 km, a kontrolka „check engine” zgasła. Chociaż początkowo miałem nadzieję, że to tylko problem z okablowaniem, wymiana całego czujnika była właściwą decyzją. Dokładne testy zdecydowanie pomogły uniknąć zgadywania przy naprawie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu, z czym miałem do czynienia. Wasze szczegółowe opisy objawów i procesu naprawy dodały mi pewności siebie w prawidłowym usunięciu usterki.

(Przetłumaczone z Angielski)