LisWalt
Problemy z czujnikiem przechyłu w Lexusie ES Hybrid z 2013 roku: szukanie porad i doświadczeń
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel hybrydowego Lexusa ES z 2013 roku ma problemy z systemem alarmowym przeciwkradzieżowym, a konkretnie z czujnikiem przechyłu. Problem może być podobny do doświadczeń innego użytkownika z wadliwymi czujnikami uderzenia w innym modelu Lexusa, co wymagało dokładnej kontroli, wymiany czujnika, przeprogramowania i testów przeprowadzonych przez mechanika. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i rozwiązanie problemu przez mechanika, aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdu i prawidłowe funkcjonowanie systemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
LisWalt (community.author)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Teraz wydaje się to nieco mniej zniechęcające. Czy pamiętasz może, ile musiałeś wydać na naprawę? I czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze, czy wszystko poszło gładko? Dziękuję za pomoc. Dzięki!
(community_translated_from_language)
AnniRichter
Tak, mam cię. Uszkodzone czujniki systemu alarmowego kosztowały mnie około 250 euro. Trochę uderzenie w portfel, ale moim zdaniem warto. Od tego czasu wszystko było w porządku. Szczerze mówiąc, to było gładkie żeglowanie po tym, jak mechanik zadziałał swoją magią. Problem z czujnikiem przechyłu systemu alarmowego został rozwiązany i od tego czasu nie napotkałem żadnych problemów. Więc nie przejmuj się, takie rzeczy się zdarzają. Po prostu je napraw i będziesz zdrów jak ryba. Dzięki!
(community_translated_from_language)
LisWalt (community.author)
Wielkie dzięki. To w pewnym stopniu uspokaja moje obawy. 250 euro wydaje się całkiem rozsądną ceną za spokój ducha i bezpieczeństwo samochodu. Twoje doświadczenie daje mi pewność, że poradzę sobie z tym problemem. Zabiorę mojego Lexusa do mechanika tak szybko, jak to możliwe i zajmę się kwestią czujnika pochylenia. Mam nadzieję, że moje doświadczenie będzie tak gładkie jak Twoje. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie rady! Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
ES
AnniRichter
Hej tam, czuję twój ból. Posiadam Lexusa GS Hybrid z 2016 roku i niedawno miałem podobną sytuację z moim systemem alarmowym. Miałem problemy z czujnikami uderzenia - ciągle otrzymywałem fałszywe alarmy. Problem okazał się dość poważny, bo jazda z niesprawnym systemem alarmowym mogła potencjalnie wpłynąć na bezpieczeństwo pojazdu, co jest niefajne, prawda? W każdym razie, rozwiązanie było standardowe, ale niezbyt proste. Po pierwsze, mechanik dokładnie sprawdził cały system alarmowy, aby zidentyfikować pierwotną przyczynę. Ważne było, aby nie przegapić żadnych ukrytych problemów, które mogą kosztować czas i nerwy w dłuższej perspektywie. Mój mechanik był jednak całkiem dobry i stwierdził, że winne są czujniki uderzenia. Następnie wadliwe czujniki zostały wymienione na nowe. Następnie dokonano przeprogramowania, aby zapewnić prawidłową komunikację między różnymi systemami w samochodzie - dość techniczne rzeczy. Ostatnim krokiem był test w warunkach rzeczywistych, aby potwierdzić, że system dobrze reaguje na zmiany. Pamiętaj - zadaniem mechanika jest przeprowadzenie dokładnych testów przed oddaniem samochodu. Może się wydawać, że to wielka sprawa, ale pod koniec dnia wszystko było w porządku. Mam nadzieję, że to pomoże. Wiem, że kwestie techniczne mogą przyprawiać o ból głowy, ale bądź pozytywnie nastawiony i pamiętaj, że mechanicy są po to, aby pomagać. Dzięki!
(community_translated_from_language)