Problemy z czujnikiem przepustnicy A7 powodujące słabe przyspieszenie

Miałem prawie identyczne problemy z moim 2014 A6 3.0 TDI zeszłego lata. Objawy były dokładnie takie same, opóźniona reakcja przepustnicy i kontrolka silnika. Wstępne skanowanie ujawniło wadliwy czujnik położenia przepustnicy, ale prawdziwy problem był bardziej złożony. Cały elektroniczny zespół korpusu przepustnicy wymagał wymiany z powodu wewnętrznej korozji wpływającej na czujniki. Miało to bezpośredni wpływ zarówno na zarządzanie wlotem powietrza, jak i na wydajność paliwową. Naprawa była dość poważna, ponieważ korpus przepustnicy jest integralną częścią systemu zarządzania silnikiem. Samochód był w warsztacie przez 3 dni, ponieważ konieczne było zresetowanie i dostosowanie nowej jednostki do modułu sterującego silnika. Po wymianie reakcja przepustnicy stała się natychmiastowa, a kontrolka kontrolna silnika zniknęła. Zauważalnie poprawiła się również wydajność paliwowa. Co najważniejsze, silnik odzyskał płynność dostarczania mocy. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, zdecydowanie sugeruję przeprowadzenie diagnostyki korpusu przepustnicy w certyfikowanym warsztacie. Nie jest to naprawa, którą należy odkładać na później, ponieważ może prowadzić do dalszych problemów z zarządzaniem silnikiem, jeśli nie zostanie rozwiązana.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z A6. Problem z korpusem przepustnicy brzmi bardzo podobnie do tego, z czym mam do czynienia w moim A7. Dobrze wiedzieć, że rozwiązało to problemy z przepływem powietrza i pozbyło się problemów z trybem awaryjnym. Czy od czasu naprawy wystąpiły inne problemy z pracą silnika na biegu jałowym? Zastanawiam się również, jaki był całkowity koszt naprawy, jeśli możesz się podzielić. Mój lokalny warsztat wycenił mnie na 850 euro za części i robociznę, próbując ustalić, czy to rozsądne.

(community_translated_from_language)

Od czasu wymiany przepustnicy w moim A6, silnik pracuje idealnie bez żadnych problemów na biegu jałowym. Naprawa całkowicie rozwiązała początkowe problemy z reakcją przepustnicy i ostrzeżeniami check engine. Całkowity koszt naprawy był w rzeczywistości niższy niż podana wycena, 265 euro za naprawę modułu pedału przyspieszenia, który okazał się być pierwotną przyczyną. Sam korpus przepustnicy działał prawidłowo po dokładnym wyczyszczeniu i zresetowaniu elektroniki. Twoja wycena 850 euro wydaje się dość wysoka, chyba że planują wymienić cały zespół korpusu przepustnicy. Układ dolotowy powietrza działa teraz bez zarzutu, a wydajność paliwowa pozostaje niezmiennie dobra. W ciągu kilku miesięcy od naprawy nie pojawiły się żadne kontrolki silnika ani problemy z wydajnością. Kluczem było przeprowadzenie odpowiedniej diagnostyki w celu zidentyfikowania rzeczywistego wadliwego elementu, a nie tylko założenie, że cały korpus przepustnicy wymaga wymiany. Jeśli wycena obejmuje pełną wymianę korpusu przepustnicy, warto zasięgnąć drugiej opinii, aby sprawdzić, czy taki poziom naprawy jest naprawdę konieczny. Czasami prostsza naprawa, jak w moim przypadku, może rozwiązać objawy.

(community_translated_from_language)

Dziękuję wszystkim za rady. Wczoraj zabrałem A7 do innego warsztatu i otrzymałem znacznie lepsze wieści, niż się spodziewałem. Okazało się, że nagar wpływa na odczyty czujnika przepustnicy, powodując opóźnienie reakcji. Mechanik przeprowadził dokładne czyszczenie korpusu przepustnicy i układu dolotowego powietrza, zamiast od razu wymieniać części. Przeprowadził również pełny skan diagnostyczny, który nie wykazał żadnych innych przyczyn. Całkowity rachunek wyniósł 220 euro za czyszczenie i diagnostykę, znacznie mniej niż 850 euro, które otrzymałem wcześniej. Samochód działa teraz płynnie, nie ma już powolnego przyspieszania ani lampki kontrolnej silnika. Naprawdę cieszę się, że otrzymałem drugą opinię zamiast skakać do drogich zamienników. Zamierzam trzymać się tego nowego sklepu od teraz. Poświęcili czas na prawidłowe zdiagnozowanie problemu, zamiast po prostu rzucać w niego częściami. Lekcja na temat znalezienia godnego zaufania mechanika, który najpierw szuka prawdziwego problemu.

(community_translated_from_language)